產(chǎn)品開發(fā)：得有預知未來的能力

跟其他產(chǎn)品不同，服裝品類的新款仿佛都非常“短命”?！胺b不像標品，標品很難過時，在服裝行業(yè)，有的衣服可能今天賣的非常好，但過幾天之后就賣不動了，而且服裝行業(yè)受季節(jié)的影響也是非常大的?！弊游缇€的總經(jīng)理鄭輝如此說道。而這則讓新品開發(fā)得有非常良好的前瞻性。以子午線為例，年營收超過3000萬元的子午線的SKU大概1000個，每天則需上新2到3個新款，在開發(fā)產(chǎn)品時會涉及兩個風險：1．成本風險。子午線每個SKU開發(fā)成本大概在300元到500元之間，而每個SKU均需備貨幾十件，這些新品還不一定出單。如果新品不出單，投入開發(fā)產(chǎn)品得錢就“打水漂”。2 . 過季風險。盡管做的產(chǎn)品可能是消費者喜愛的，但可能運到消費者手中不一定還能“受寵”。據(jù)鄭輝透露，在開發(fā)新品時，快打板（打板指根據(jù)設計師的意圖在紙樣上將服裝分解成衣片，繪制成結(jié)構(gòu)圖）到出貨就得一個星期，而用直郵的話物流時長大概是一個月，運到消費者手中就可能要一個多月了。

在開發(fā)備貨成本壓力和產(chǎn)品開發(fā)的滯后性壓力下，產(chǎn)品設計的前瞻性越顯重要。目前子午線均是夏天就開始開發(fā)下半年的產(chǎn)品了。也意味著設計師要先一季度以上把控好潮流趨勢。

供應鏈作為原本隱身于幕后的環(huán)節(jié)，如今一再被提及。隨著服裝個性化需求，淘寶政策的轉(zhuǎn)變，眾多賣家越來越多地將供應鏈管理提升到戰(zhàn)略高度，甚至成為未來成敗的關鍵因素。

對于服裝行業(yè)而言，供應鏈指從產(chǎn)品企劃設計，原材料采購，生產(chǎn)制造至客戶手中?？煞譃榍岸撕秃蠖藘刹糠?，前端供應鏈包括產(chǎn)品規(guī)劃/設計、原材料采購、原料和半成品的倉儲運輸以及制造生產(chǎn)；而后端主要包含成品的倉儲物流、訂單處理、批發(fā)零售。相對而言，賣家的工作主要集中在后端供應鏈。

服裝供應鏈物流面臨哪些痛點？

，多品類、小批量、產(chǎn)品周期短，導致運輸頻次增加，管理復雜難度也隨之加大。不難理解，服裝有多個品類，每個品類又有不同的款式、顏色、尺碼等，組合成不同的產(chǎn)品，批發(fā)女裝，SKU數(shù)量隨之呈幾何級增長；加之產(chǎn)品快速迭代，周期越來越短，幾乎每個月都會上新，進行新老產(chǎn)品的上下架，這就要求相應的運輸能力與之匹配，更加凸顯物流對于整個銷售的支撐作用。

第二，傳統(tǒng)線下百貨、線上O2O等多渠道并行使后端物流運營變得更加復雜。傳統(tǒng)百貨門店對應的是形式單一的集中到倉、集中發(fā)貨；而全渠道下的訂單、庫存以及相關費用信息目前尚處于割裂狀態(tài)，即采購部門、物流部門無法統(tǒng)一獲得訂單并進行管理，業(yè)務形態(tài)的變化使得整個物流面臨新的痛點。

第三，運輸全程可視化較差。由于信息不透明，當運輸過程中出現(xiàn)異常時，難以及時查看、跟進處理，難以通過訂單成本管控有效地降低運輸成本，也難以進行數(shù)據(jù)分析決策支持。物流全程可視化和信息化是實現(xiàn)配送和服務的基礎，盡管國內(nèi)大多數(shù)服裝企業(yè)都擁有多個信息系統(tǒng)，如ERP系統(tǒng)、WMS系統(tǒng)、TMS系統(tǒng)等，但是這些系統(tǒng)沒有打通或有效集成，難以提供準確的運輸數(shù)據(jù)，無法實時對接供應商、物流商及終端。因此，整個供應鏈條無法對現(xiàn)有的銷售狀況做出快速的反應，周轉(zhuǎn)率降低，補貨不及時，庫存也由此產(chǎn)生。

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