叉車作為當(dāng)今現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)中重要的物流運(yùn)輸工具，由于它經(jīng)常行駛于工廠人多的地方，時(shí)刻威脅著他人的生命安全，事故時(shí)有發(fā)生，不斷的引起企業(yè)的重視。
我司叉車限速報(bào)警器系統(tǒng)就是基于這種情況研發(fā)出來(lái)的，采用當(dāng)今***的微電腦控制技術(shù)，直觀的數(shù)碼顯示，兩級(jí)速度檢測(cè)，多級(jí)的報(bào)警控制，而且可以進(jìn)行高保真的語(yǔ)音報(bào)警，設(shè)置的檢測(cè)速度和語(yǔ)音具有掉電保留功能。當(dāng)時(shí)間超過(guò)系統(tǒng)規(guī)定的時(shí)間時(shí)，報(bào)警器保留報(bào)時(shí)的速度，即使拔掉電源再插上也會(huì)報(bào)警并顯示時(shí)速度，直到管理員用的遙控器來(lái)解除報(bào)警。
我司叉車限速報(bào)警器（又名叉車安全管理系統(tǒng)），叉車限速，根據(jù)市場(chǎng)功能需求的不同，存在幾個(gè)版本，本文為斷油路叉車限速器的詳細(xì)說(shuō)明。本款產(chǎn)品分有有線跟無(wú)線安裝方式，無(wú)線安裝技術(shù)為我司獨(dú)有研發(fā)，簡(jiǎn)化安裝流程，不傷叉車車體，操作簡(jiǎn)便。
叉車限速器
叉車報(bào)警器又名叉車限速器。本系統(tǒng)就是基于這種情況研發(fā)出來(lái)的，采用當(dāng)今***的微電腦控制技術(shù)，直觀的數(shù)碼顯示，兩級(jí)速度檢測(cè)，多級(jí)的報(bào)警控制，而且可以進(jìn)行高保真的語(yǔ)音報(bào)警，設(shè)置的檢測(cè)速度和語(yǔ)音具有掉電保留功能。當(dāng)速度時(shí)間超過(guò)系統(tǒng)規(guī)定的時(shí)間時(shí)，報(bào)警器保留速度報(bào)時(shí)的速度，即使拔掉電源再插上也會(huì)報(bào)警并顯示速度時(shí)速度，直到管理員用的遙控器來(lái)解除報(bào)警。
產(chǎn)品特點(diǎn)
◎ 遙控設(shè)置功能，10米范圍內(nèi)可進(jìn)行遙控設(shè)置；
◎ 遙控按鍵少，操作簡(jiǎn)單，功能齊全；
◎ 4級(jí)音量可調(diào)，叉車廠區(qū)限速，可針對(duì)不同場(chǎng)合設(shè)置音量；
◎ 外部喇叭報(bào)警，聲音洪亮，音質(zhì)好，報(bào)警聲音可達(dá)120dB；
◎ 兩種報(bào)警提示：超亮警、語(yǔ)音報(bào)警。
◎ 外置超亮報(bào)警對(duì)叉車限速進(jìn)行燈光提示；
◎ 使用WT系列語(yǔ)音芯片作為報(bào)警電路，報(bào)警語(yǔ)音可隨意進(jìn)行更換；
◎ 兩級(jí)速度設(shè)定，超過(guò)不同級(jí)別速度，有不同的語(yǔ)音進(jìn)行提示報(bào)警；
◎ 報(bào)警鎖定時(shí)間0～99秒可調(diào)，叉車速度持續(xù)超過(guò)預(yù)設(shè)速度，在設(shè)定的鎖定時(shí)間以上，就自動(dòng)鎖住報(bào)警；
◎ 防水等級(jí)為8級(jí)，可浸泡到水中進(jìn)行工作；
◎ 工作電壓范圍DC12V～24V；
◎ 工作小功耗，廠內(nèi)叉車限速，僅為5W。
◎ 帶限速記錄功能，可記錄9999次速度記錄。
叉車報(bào)警器適合安裝的車型有林德、力、TCM、合力、杭州、大宇、現(xiàn)代、豐田、日產(chǎn)、皇冠、克拉克、牡丹江、三菱、龍工、柳工、BT、OM、臺(tái)勵(lì)福以及各種進(jìn)口燃油、電瓶驅(qū)動(dòng)叉車、堆高機(jī)、牽引車、壓路機(jī)、裝載機(jī)。
一、產(chǎn)品簡(jiǎn)介
本產(chǎn)品主要用于叉車報(bào)警。是采用***電子線路設(shè)計(jì)而成的叉車報(bào)警器。特點(diǎn)：具有較強(qiáng)敏感度及耐久度。
二、基本功能
叉車加裝叉車限速報(bào)警器后，叉車在超過(guò)設(shè)定速度后立即發(fā)出聲光或音樂(lè)報(bào)警（音樂(lè)報(bào)警選裝），提醒駕駛員或管理者知道叉車了，應(yīng)該控制車速，以免發(fā)生事故。特別室內(nèi)、廠區(qū)內(nèi)叉車是相當(dāng)***的。
三、安裝
1. 將報(bào)警器小盒安在靠近電控盤(pán)一合適位置，注意緊貼車體散熱。
2. 速度傳感器安在前輪輪轂附近。將磁片貼于輪轂的某一部位，叉車限速器，傳感器探頭做一個(gè)小支架，將傳感器探頭固定在支架上，然后將支架固定在車體合適位置。
3. 傳感器探頭與磁片保持5至15毫米即可。
4. 按圖說(shuō)明將傳感器三條線接于與小盒相應(yīng)接線端子上。
5. 也可將傳感器安在行走電機(jī)上，將磁片固定于電機(jī)風(fēng)葉上。以達(dá)到檢測(cè)速度的目的。在安裝不同位置時(shí)，因轉(zhuǎn)速比不同，限速設(shè)置塊做相應(yīng)調(diào)整。
6. 有的叉身有測(cè)速傳感器，可省去安裝測(cè)速傳感器的不便，(一般帶速度顯示的都有，比如豐田叉車)，可以從電路板上找出后的速度脈沖信號(hào)，此信號(hào)峰-峰值應(yīng)為4V至5V左右，能提供3毫安以上電流(把叉車架空原地行走，用示波器探頭可尋找到準(zhǔn)確的信號(hào)引出點(diǎn))，用雙絞線引出接至本報(bào)警器的測(cè)速信號(hào)入端和負(fù)極之間，電路板上的信號(hào)公共端一定要是12v負(fù)極，否則要用光藕隔離.此方法省去了安裝測(cè)速傳感器的不便，但自行安裝有一定***，需要稍懂電路的人安裝.注意叉車機(jī)殼、測(cè)速報(bào)警器負(fù)極、12V負(fù)極、信號(hào)公共端之間不要形成直流電壓，否則要做結(jié)緣處理。若能提供叉車的具體型號(hào)，我們可幫找出具體引出點(diǎn)，和連接線路圖。
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