




4.短加速時(shí)間,大功率伺服電機(jī)電流。匯川伺服
缺點(diǎn):控制復(fù)雜,需要現(xiàn)場(chǎng)調(diào)整驅(qū)動(dòng)參數(shù)來(lái)確定PID參數(shù),匯川伺服價(jià)格,需要更多的連接。
伺服和變頻的區(qū)別是伺服主要用于***,變頻用于調(diào)速。當(dāng)然,只要你有錢,也可以用伺服來(lái)調(diào)節(jié)速度。它們也有一個(gè)共同的應(yīng)用,即扭矩控制。起初,轉(zhuǎn)矩控制主要是通過(guò)變頻器實(shí)現(xiàn)的,但由于伺服系統(tǒng)的閉環(huán)特性,它更適合于轉(zhuǎn)矩控制,只是價(jià)格原因。隨著伺服成本的降低,匯川伺服電機(jī)越來(lái)越多地用于轉(zhuǎn)矩控制。事實(shí)上,無(wú)論是變頻還是伺服,其轉(zhuǎn)矩控制方法都是一樣的,只是看中了伺服閉環(huán)帶來(lái)的。匯川伺服

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