航空連接器

耐鹽霧連接器在含有潮氣和鹽分的環(huán)境中工作時，其金屬結構件、接觸件表面處理層有可能產(chǎn)生電化腐蝕，影響連接器的物理和電氣性能。為了評價電連接器耐受這種環(huán)境的能力，規(guī)定了鹽霧試驗。 它是將連接器懸掛在溫度受控的試驗箱內，ip44航空蓋板插座價格，用規(guī)定濃度的氯化鈉溶液用壓縮空氣噴出，形成鹽霧大氣，其暴露時間由產(chǎn)品規(guī)范規(guī)定，至少為48小時。

航空對接插座

壓接壓接是為使金屬在規(guī)定的限度內壓縮和位移并將導線連接到接觸對上的一種技術。好的壓接連接能產(chǎn)生金屬互熔流動，ip44航空蓋板插座生產(chǎn)廠家，使導線和接觸對材料對稱變形。這種連接類似于冷焊連接，能得到較好的機械強度和電連續(xù)性，它能承受更惡劣的環(huán)境條件普遍認為采用正確的壓接連接比錫焊好，特別是在大電流場合必須使用壓接。壓接時須采用壓接鉗或自動、半自動壓接機。應根據(jù)導線截面，ip44航空蓋板插座，正確選用接觸對的導線筒。要注意的是壓接連接是性連接，只能使用一次。

航空連接器

鎖緊方式------為防止振動引起連接器的分離，ip44航空蓋板插座廠家，必須選用的鎖緊方式，一般的鎖緊方式是螺紋連接加安全***線，而卡口鎖緊方式不僅抗震性好，而且連接迅速。***鍵------為了防止類似的連接器的錯插合，可以同時選用幾種***鍵結構。安裝方法------說明是前安裝還是后安裝。維修要求------由于維修的實際情況可能與預計的連接與分離不一致，所以要考慮可能的維修條件來選擇相應的端接方法、安裝方式、允許的插合力等。

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