




航空連接器連接與分離
連接器的插頭與插座連接時(shí),因插頭和插座有盲插功能.首先把頭上引導(dǎo)段插入插座內(nèi),然后旋轉(zhuǎn)插頭,待五鍵位***后,再順時(shí)針旋轉(zhuǎn)螺帽,三卡釘迅速進(jìn)入三曲線槽內(nèi).再旋轉(zhuǎn)120°左右就會(huì)聽(tīng)到“咔噠”響聲,電纜插頭ip65價(jià)格,這時(shí)候插頭與插座已正確***,并且插頭、插座已被鎖緊分離時(shí),輕輕用力向前推連接螺帽,并逆時(shí)針旋轉(zhuǎn),插頭和括座就會(huì)很利的分離。連接器接線時(shí),必須按對(duì)應(yīng)的接點(diǎn)序號(hào)端接。

航空連接器
在選擇電連接器時(shí),電纜插頭ip65報(bào)價(jià),首先要考慮電壓和電流要求,其次要考慮的電參數(shù)有:接觸電陽(yáng)------對(duì)于低抗電路,連接器是串聯(lián)在電路中時(shí),接觸電陽(yáng)是關(guān)鍵參數(shù)。大電流------受電連接器及其端接的導(dǎo)線號(hào)所限制。大電壓------取決于電路間的間隙(即接觸件間距和爬電距離)及連接器中所采用的絕緣材料額定電流------應(yīng)根據(jù)實(shí)際使用的芯數(shù).查取接件額定電流下降率Q值。
航空對(duì)接插座
溫度急變濕度急變?cè)囼?yàn)是模擬使用航空插頭設(shè)備在寒冷的環(huán)境轉(zhuǎn)入溫暖環(huán)境的實(shí)際使用情況,或者模擬空間、探測(cè)器環(huán)境溫度急劇變化的情況。溫度急變可能使絕緣材料裂紋或起層。
大氣壓力在空氣稀薄的高空,塑料放出氣體污染接觸對(duì),電纜插頭ip65,并使電暈產(chǎn)生的趨勢(shì)增加,耐壓性能下降,使電路產(chǎn)生短路故障。在高空達(dá)到某一定值時(shí),塑料性能變差。因此在高空使用非密封航空插頭時(shí),必須降額使用。在低氣壓下推薦的電壓降額系數(shù)見(jiàn)表。
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