一、 液壓回路的選擇
1. 首先確定對主機主要性能起決定性影響的主要回路。例如機床液壓系統(tǒng)、調(diào)速和速度換接是主要回路。2. 然后再考慮其它輔助回路，例如有垂直運動部件的系統(tǒng)要考慮平衡回路，有多個執(zhí)行元件的系統(tǒng)要考慮順序動作，同步和防干擾回路等。3. 同時也要考慮節(jié)省能源，減少發(fā)熱，減少沖擊，動作精度等問題。
二、 液壓回路的綜合液壓回路的綜合是把選出來的各種液壓回路放在一起，進行歸并、整理、再增加一些必要的元件或輔助油路，使之成為完整的液壓傳動系統(tǒng)。進行這項工作時還注意以下幾點：
(1)盡可能省去不必要的元件，以簡化系統(tǒng)結(jié)構(gòu)。
(2)終綜合出來的液壓系統(tǒng)應其工作循環(huán)中的每個動作都，無相互干擾。
(3)盡可能提高系統(tǒng)的效率，防止系統(tǒng)過熱。
(4)盡可能使系統(tǒng)經(jīng)濟合理，便于維修檢測。
(5)盡可能采用標準元件，減少自行設(shè)計的件
裁斷機精密四柱裁斷機液壓沖床皮革布料EVA下料機
裁斷機的壓力計算方法是：系統(tǒng)壓力乘油缸活塞面積；這套公式大家都會計算，關(guān)鍵是不知***體數(shù)值所以無法計算。但你如果細心可以發(fā)現(xiàn)液壓油泵銘牌上是有額定壓力標準的，記住數(shù)值即可，再量出油缸直徑；系統(tǒng)壓力乘以油缸活塞面積再乘以油缸數(shù)，這樣我們就能大致算出機器壓力了。
以上是計算方法，現(xiàn)在我們來說怎么看出裁斷機的具體壓力：
1，直接在液壓系統(tǒng)中并接壓力表，加壓得出數(shù)值；如果這個數(shù)值接近液壓油泵的額定值，那么機器壓力是正常的。若數(shù)值相差太大，則說明液壓油路中有泄漏或液壓泵壓力衰減了。現(xiàn)在的數(shù)值與液壓泵的額定值得百分比，即可算出裁斷機現(xiàn)在的實際壓力。
2，直接拿壓力檢測儀放在工作臺上加壓得出讀數(shù)，這個非常簡單，儀器已經(jīng)把測出的數(shù)值轉(zhuǎn)換為噸了，但儀器較貴，一般廠家不會專門買一臺回來使用。
3，憑經(jīng)驗，聽聲音，看動靜來估算，這個要有一定的基本功或長時間接觸機器的才能看出來。
九鋼油壓裁斷機液壓閥的作用：
九鋼油壓裁斷機活塞偏磨是液壓缸的多見病癥，主要原因如下：
制造、裝配時活塞與活塞桿同軸度低，或缸蓋孔與活塞同軸度低，活塞桿在運行中對活塞產(chǎn)生的撓曲力造成單邊磨損所致。
修理措施：檢查活塞與活塞桿配合接觸的端面是否與活塞內(nèi)孔保持垂直度，若超差則上車床糾正性切削。若是缸蓋孔損壞大都是由于缸蓋內(nèi)孔車削時未與嵌人缸筒內(nèi)孔的凸肩外圓及與缸筒接合端面保證一次裝夾車削，此時應在車床夾持缸蓋外圓，以該外圓及接合端面為基準， 對內(nèi)孔"擦一刀"，以糾正輕微的偏心量。
在油壓裁斷機液壓系統(tǒng)中，一個液壓泵常常需要向若干個執(zhí)行元件供油。當各執(zhí)行元件所需的工作壓力不相同時，就要分別控制。若某個執(zhí)行元件所需的供油壓力較液壓泵供油壓力低時，可在此分支油路中串聯(lián)一個減壓閥，所需壓力由減壓閥來調(diào)節(jié)控制.如控制油路、夾緊油路、潤滑油路就常采用減壓回路。
