充電電阻易損壞 導(dǎo)致變頻器充電電阻損壞原因一般是：如主回路接觸器吸合不好時，造成通流時間過長而燒壞；或充電電流太大而燒壞電阻；或由于重載啟動時，主回路通電和 RUN信號同時接通，使充電電阻既要通過充電電流，同時又要通過負(fù)載逆變電流，故易被燒壞。其損壞的特征，一般表現(xiàn)為燒毀、外殼變黑、炸裂等損壞痕跡。也可根據(jù)萬用表測量其電阻（不同容量的機(jī)器，其阻值不同，如東安川變頻器維修，可參考同一種機(jī)型的阻值大小確定）判斷。

富士G9變頻器

富士G9變頻器，故障現(xiàn)在為上電無顯示。接到手估計(jì)可能是變頻器開關(guān)電源損壞，安川變頻器維修報(bào)價，打開變頻器檢查開關(guān)電源線路，但是經(jīng)檢查開關(guān)電源器件線路都無損壞，安川變頻器維修公司，在DC正負(fù)處上直流電壓也無顯示但開關(guān)電源變壓器有“嘀－嘀－”的間歇聲，這個時候要估計(jì)到可能是驅(qū)動側(cè)電源問題（因驅(qū)動側(cè)電源電容充放電頻繁，故障幾率較大），將驅(qū)動電路初所有電容拆下，發(fā)現(xiàn)有個別電容漏液，更換新的電解電容，再次上電后正常工作。

過壓

 過電壓報(bào)警一般是出現(xiàn)在停機(jī)的時候，其主要原因是減速時間太短或制動電阻及制動單元有問題。 (1) 實(shí)例 一臺臺安N2系列3.7kW變頻器在停機(jī)時跳“OU”。 分析與維修:在修這臺機(jī)器之前，首先要搞清楚“OU”報(bào)警的原因何在，這是因?yàn)樽冾l器在減速時，電動機(jī)轉(zhuǎn)子繞組切割旋轉(zhuǎn)磁場的速度加快，轉(zhuǎn)子的電動勢和電流增大，使電機(jī)處于發(fā)電狀態(tài)，回饋的能量通過逆變環(huán)節(jié)中與大功率開關(guān)管并聯(lián)的二極管流向直流環(huán)節(jié)，使直流母線電壓升高所致，所以我們應(yīng)該著重檢查制動回路，測量放電電阻沒有問題，在測量制動管(ET191)時發(fā)現(xiàn)已擊穿，更換后上電運(yùn)行，且快速停車都沒有問題。

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