湖北隨州自動上料噴漿車噴射機(jī)豫工機(jī)械歡迎您

采用優(yōu)化斷面形式、加強(qiáng)初支剛度、非對稱預(yù)留變形量和錨桿布置等措施可以有效減小隧道結(jié)構(gòu)受力,控制隧道變形。

內(nèi)蒙古呼倫貝爾吊裝式噴漿車噴漿機(jī)故障率低

攪拌站將水泥、沙石料斗按一定配比混合好的沙石混合料。由翻斗車、裝載機(jī)將混合好料裝入噴漿車上料箱里。

通過兩個主油缸升降調(diào)節(jié)將混合好的料倒入噴漿機(jī)上料斗里，在倒入過程中再把上邊的速凝劑斗下料口調(diào)節(jié)好，開動送料電機(jī)，從而實(shí)現(xiàn)按一定配比將速凝劑與混凝土在噴漿機(jī)經(jīng)過振動篩網(wǎng)供入上料斗里二次攪拌。

目前隧道噴漿作業(yè)大多扔在采用人工將噴漿料送到噴漿機(jī)進(jìn)行作業(yè)，每次工位機(jī)械搬運(yùn)、上料場地平整浪費(fèi)了大量人力及物力，也有的隧道施工采用進(jìn)口機(jī)械手進(jìn)行噴漿作業(yè)，該機(jī)械手作業(yè)效率較高，但是設(shè)備本身成本比較高。

降低污染

首先，料斗自動下料過程是料斗出料口直接對準(zhǔn)噴漿機(jī)下料筒下料，拌合料沒有經(jīng)過人工上揚(yáng)過程這樣可以避免上楊過程中產(chǎn)生大量拌合料浪費(fèi)以及粉塵污染。

其次，本產(chǎn)品改變了原噴漿機(jī)回氣結(jié)構(gòu)。

操作簡單，操作面廣

實(shí)踐表明,該處治對策是合理有效的,對該類粉砂質(zhì)泥巖隧道的設(shè)計和施工具有一定的意義。

本產(chǎn)品采用自動化系統(tǒng)控制，操作開關(guān)按鈕集成在一塊面板上，簡單易懂無需***培訓(xùn)即可熟練操作。采用自帶動力輪式行走，高速為每小時5公里，低速為每小時2.5公里，轉(zhuǎn)向靈活，在工作面施工進(jìn)退自如，改變了過去用鏟車提吊的麻煩與耗時。本機(jī)所配動力底盤采用大眾化配件，修理方便。

噴漿車技術(shù)參數(shù)

型號 PZ-7I（單料斗）     PZ-7S（雙料斗）

生產(chǎn)能力 2臺7立方干噴機(jī) 3臺7立方干噴機(jī)

料斗容積 6立方            6立方+2立方

輸送距離（水平） 100m  垂直20m 水平100m  垂直20m

骨料粒徑 20mm         20mm

工作風(fēng)壓 0.6~0.8mpa     0.6~0.8mpa

耗風(fēng)量 噴漿車技術(shù)參數(shù)

8-10立方/分 8-10立方/分

噴漿機(jī)電機(jī)功率 7.5kw*2 7.5kw*2

油泵電機(jī)功率   11kw        11kw

輸料管內(nèi)徑   51/57mm        51/57mm

柴油機(jī)動力 28匹馬力        35馬力

電壓等級  380v            380v

外形尺寸 6100*2800*2600mm 7600*3000*3200mm

整機(jī)重量 6.5t            7t

適用材料配比 水泥：砂石=1:3-5 水泥：砂石=1:3-5

適用材料水比灰 0.4~0.45 0.4~0.45

轉(zhuǎn)速 11r/min           11r/min

料斗上升高度 ≤3m          ≤3m

噴漿管 Φ51      φ57     Φ51      φ57

? 針對山嶺公路隧道淺埋段常用的明挖法與暗挖法施工的不足,以寧波309國道改線工程淺埋隧道施工為例,提出蓋挖支護(hù)施工方法,在明挖地表一定深度后,先修筑土模并施作暗洞頂部防護(hù)結(jié)構(gòu)(蓋拱),在蓋拱防護(hù)下采用左右錯臺暗挖法進(jìn)行隧道施工,然后回填蓋拱頂部土體,做好植被防護(hù)與排水措施;蓋拱采用拱部明挖法與土拱模法開挖與澆筑,基坑采用臺階放坡法開挖,坡面采用錨噴支護(hù),基坑內(nèi)采用明溝抽排水,蓋拱模板采用對拉預(yù)應(yīng)力螺桿保證其澆筑質(zhì)量,并根據(jù)施工過程提出了質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)與措施。

混凝土噴漿車 隧道噴漿車 混凝土噴漿車

本產(chǎn)品主要由（1）、卸料支架（2）、翻轉(zhuǎn)斗（3）、機(jī)架（4）、支腿缸缸（5）、油缸（6）、壓力表開關(guān)（7）、料斗升降控制閥（8）、油箱噴漿機(jī)料斗（9）、噴漿機(jī)機(jī)開關(guān)（10）、噴漿機(jī)料斗（11）、下料口等組成。

用途

聯(lián)合自動上料噴漿車是一種新型混凝土噴射裝置，機(jī)器集攪拌，上料，噴漿于一體，是噴漿上料一體式噴砼機(jī)組。

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綜合理論推導(dǎo)、數(shù)值模擬和現(xiàn)場監(jiān)測數(shù)據(jù),分析了李家坪隧道施工時產(chǎn)生塌方冒頂?shù)脑颉?/span>

為了研究隧道圍巖大變形易造成開挖面失穩(wěn)坍塌、冒頂、侵界等工程問題,以某隧道在斷層破碎帶處發(fā)生大變形處治過程為案例,系統(tǒng)歸納總結(jié)了解決類似軟弱圍巖大變形的工作流程及處治措施。