失真故障是某放大級工作點(diǎn)偏移或功放推挽輸出級工作不對稱所致。檢修時，可根據(jù)放大器輸出功率與電路圖失真的變化情況，***R790M擴(kuò)音播放器多少錢，來判斷具體的故障部位。
電子管放大器若失真的同時輸出功率變小(音輕)，應(yīng)檢查是否推挽功放中某一放大管***、工作點(diǎn)不對或輸出變壓器局部短路造成其工作不平衡;若失真的同時輸出功率變大，多是負(fù)反饋電路中的電阻變值、電容失效或陰極自生偏壓的旁路電容短路所致。
晶體管放大器若失真隨著音量的增大而明顯增大，應(yīng)檢查推動級某只晶體管的工作點(diǎn)是否偏移(通常發(fā)生在無保護(hù)電路的功放中)或反饋電路中的電容失真;若無論音量大小均有失真，則故障在前級放大電路，應(yīng)檢查各放大管的工作點(diǎn)有無偏移。
集成電路放大器的工作電壓異常或功放集成電路內(nèi)部損壞，也會造成失真(指無保護(hù)電路的機(jī)器)。
功率放大器簡稱功放，用于增強(qiáng)信號功率以驅(qū)動音箱發(fā)聲的一種電子裝置。不帶信號源選擇、音量控制功放等附屬功能的功率放大器稱為后級。
前置放大器是功放之前的預(yù)放大和控制部分，用于增強(qiáng)信號的電壓幅度，提供輸入信號選擇，音調(diào)調(diào)整和音量控制等功能。前置放大器也稱為前級。
將前置放大和功率放大兩部分安裝在同一個機(jī)箱內(nèi)的放大器稱為合并式放大器，我們家中常見的功放機(jī)一般都是合并式的。
只憑大功率的文字介紹是不能夠較好地了解功放好壞。良好的功放還必須能迅速反應(yīng)出音樂信號的峰值，擴(kuò)音播放器，同時能夠?qū)?yīng)強(qiáng)有力的重低音，并且在低失真/低噪音狀態(tài)下能夠提供平穩(wěn)的輸出。要滿足以上這些要求，就必須具備如下幾點(diǎn):首先，***R790M擴(kuò)音播放器公司，是性能優(yōu)良的電源。這是左右功放音質(zhì)的關(guān)鍵。其電源部與放大部應(yīng)分離設(shè)計，可降低噪音。采用大型變壓器提高供給穩(wěn)定的電流，以及大型電容器，能更加迅速地做出反應(yīng)，供給放大所需的電流。 其次，***R790M擴(kuò)音播放器哪家好，內(nèi)置的參數(shù)等化器。車用音響與家用音響有很大的不同，揚(yáng)聲器的安裝位置十分有限，聲音的調(diào)節(jié)十分重要。此外，由于頭枕和車窗的遮音效果以及低音揚(yáng)聲器的安裝角度所導(dǎo)致的聲波混亂，都會汽車音響系統(tǒng)的聲音效果。這時起作用的就是參數(shù)等化器，它能夠?qū)ι鲜鲈蛟斐傻穆暡ǖ牟ǚ?、波谷進(jìn)行補(bǔ)償，調(diào)節(jié)出平滑的聲場。再者，就是內(nèi)置的分頻器。無論功放自身的功能多么優(yōu)良，實(shí)際安裝在車上時，也會因各種各樣的音響問題、揚(yáng)聲器的配置問題而無法達(dá)到較佳效果。為了克服這些，除了參數(shù)等化器還要使用分頻器。內(nèi)置式分頻器有兩大好處:其一，系統(tǒng)具有擴(kuò)充性，可以自由對功放和揚(yáng)聲器進(jìn)行組合。其二，使調(diào)節(jié)簡單易行。這樣就能使得整套系統(tǒng)的音質(zhì)有所提高。使用外置分頻系統(tǒng)由于布線較為復(fù)雜，容易混入噪音，安裝時需要較大空間且使系統(tǒng)價格上升，因此在選擇車用功放時我們不作推薦。
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