上海機場航空貨運南方航空國內(nèi)航司的免費行李額度差別不大，尺寸要求也差不多。反而是廉價航空，因票價低廉，免費行李額度特別低，不少乘客都忽視了這點，值機時才發(fā)現(xiàn)行李超重而不得已購買逾重行李額度。如果行李超重，國內(nèi)一般是按照經(jīng)濟艙全額票價的1.5%乘以超出重量收取。如果行李不能壓縮，預(yù)計會超重的話，不妨在網(wǎng)上提前買好超重額度，各航司都有優(yōu)惠套餐，請關(guān)注各航。

上海機場航空貨運南方航空國內(nèi)航司的免費行李額度差別不大，尺寸要求也差不多。反而是廉價航空，因票價低廉，免費行李額度特別低，不少乘客都忽視了這點，值機時才發(fā)現(xiàn)行李超重而不得已購買逾重行李額度。如果行李超重，國內(nèi)一般是按照經(jīng)濟艙全額票價的1.5%乘以超出重量收取。如果行李不能壓縮，預(yù)計會超重的話，不妨在網(wǎng)上提前買好超重額度，各航司都有優(yōu)惠套餐，請關(guān)注各航。

上海虹橋機場借鑒精細(xì)管理工程創(chuàng)始人劉先明研創(chuàng)的精細(xì)管理工程及“六精五細(xì)”內(nèi)涵，實施了以“五精五細(xì)”為內(nèi)容的精細(xì)化管理，具體的“五精五細(xì)”是：上海機場航空貨運南方航空

　　1、上海機場航空貨運南方航空打造市場、旅客滿意的服務(wù)精品。

　　主要是以提升企業(yè)內(nèi)部管理水平和對外服務(wù)品質(zhì)為目標(biāo)，進一步研究和完善各個層面的管理職能***、管理流程和服務(wù)流程等，逐步建立覆蓋各層面的管理體系，為提升企業(yè)綜合競爭力和創(chuàng)建的品牌體系奠定基礎(chǔ)。

　　2、上海機場航空貨運南方航空推行以財務(wù)目標(biāo)為中心的成本精算。

　　各單位都要圍繞財務(wù)目標(biāo)和財務(wù)管理這一現(xiàn)代企業(yè)管理的中心，盯牢收支利，做好加減法，確保經(jīng)營目標(biāo)的實現(xiàn)和國有資產(chǎn)的保值增值。這就需要我們精打細(xì)算，加強事前預(yù)算、事中控制以及事后監(jiān)督和責(zé)任追究，準(zhǔn)確和地預(yù)測企業(yè)各個項目和工作內(nèi)容及其資金流的數(shù)量、質(zhì)量，控制好各項成本，上海機場航空貨運南方航空，并地加快資金周轉(zhuǎn)，提高資金利用率，以達(dá)到成本化。

上海機場航空貨運南方航空機場托運行李怎么防止丟失？  1：貴重物品不離身 金器、現(xiàn)金、相機、筆記本電腦等貴重物品一定要隨身帶。易損、貴重或易腐物品放在比較妥當(dāng)?shù)牡胤交蛘吒纱嗖灰旁谛欣顑?nèi)，因為有些航空公司對以上物品概不負(fù)賠償責(zé)任。 2：自制標(biāo)識 行李內(nèi)外可以放張名片，內(nèi)有乘客的英文名字、聯(lián)系方式、乘坐航班、旅行社等關(guān)鍵信息，一旦遺失也比較容易能被及時尋獲。若使用新的行李箱，乘客自己要記住行李箱的特征、顏色及尺寸，因為你給工作人員的信息越足，找回箱子的可能性就越大。 3：避免托運 有不少托運行李滯后是因為行李內(nèi)含有打火機、電池等禁止運輸?shù)倪`禁物品，行李將會被機場安檢卡下。還有旅客行李箱上如貼有過多舊的行李小牌也會影響行李在分揀系統(tǒng)中的識別。
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