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混合室的作用是將蒸發(fā)霧化與空氣混合，使發(fā)動機在各種負荷和轉速下能得到所需的混合氣。它由節(jié)藝閥、噴油針、噴油管和氣、油道等組成。通過摩托車油門手柄的轉動帶動油門鋼絲系索操縱節(jié)氣閥與噴油針的上下移動，改變進氣喉管截面與供油量。
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摩托車的發(fā)展像一層層臺階，越向上發(fā)展越。1885年的原始摩托車擺在層的地面上，第二層是世界上首批生產的摩托車，這是1894年德國的雙缸四沖程發(fā)動機的摩托自行車，共生產了1000輛。第三層是20世紀30年代流行的競賽摩托車，此時的摩托車已經具備實用的功能了。
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日本摩托車的特點是外形美觀、駕駛舒適，對一些細節(jié)處理非常細致、周到，廈門摩托，如指示燈、變速器、電起動器和頂置凸輪軸發(fā)動機，在日本摩托車中，都屬于標準配備，甚至是在125ml排量的車上，這讓買主驚喜不已。
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