阻車器控制方式

阻車器的控制方式，分為與絞車同步自動控制和按鈕控制兩種。

與絞車同步控制：阻車器安裝于斜巷上車場或斜井井口時，多采用與絞車同步自動控制，此種控制方式下，阻車器多與斜巷跑車防護裝置配套使用，實現與提升絞車同步運行，即無礦車通過阻車器時，阻車器處于“常閉”擋車狀態(tài)，礦車正常運行并接近阻車器時，阻車器打開，礦車通過，礦車經過后自動關閉。如出現非正常過車，例如因井口摘掛鉤失誤出現溜車，鐵路阻車器生產廠家，擋爪將不會打開，而是始終處于阻車狀態(tài)，礦車將被阻住。

阻車器，也稱停車器，是煤礦運輸系統(tǒng)的重要設施之一，屬于防跑車裝置，一般安裝在斜坡上口。它一方面限定礦車停留在規(guī)定的位置，另一方面用于防止跑車事故的發(fā)生，鐵路阻車器零售價，常與推車機、翻車機、爬車、罐籠以及調度絞車等設備配合使用。自動阻車器，鐵路阻車器規(guī)格齊全，可以有效的避免人工阻車容易帶來的偏差，性高，操作便利，結構簡單，維護方便。液動式阻車器是由液壓系統(tǒng)驅動，通過操作液壓閥來實現其開合，具有結構簡單、省時、安全系數高等優(yōu)點。

幾十年來，礦山因跑車事故造成的人員***事件不計其數，成為了煤礦生產發(fā)展的“攔路虎”。阻車器是安裝在井口下方的用來阻擋礦車因失控而下滑的機械裝置，分為常開和常閉式兩種，可以有效的阻止跑車下滑，鐵路阻車器，避免重大事故的發(fā)生。在上部平車場接近變坡點處，安設能夠阻止未連掛的車輛滑入斜巷的阻車器，在傾斜井巷內安設能夠將運行中斷繩、脫鉤的車輛阻止住的跑車防護裝置。

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