充氮小車又稱充氮車、蓄能器充氮車，是一種氮?dú)庠鰤涸O(shè)備，適用于鋼廠、電廠、汽車零部件壓鑄廠、造船廠等工礦企業(yè)的液壓囊式、活塞式、隔膜式蓄能器及高壓液壓容器充裝氮?dú)獾脑O(shè)備。
二、工作原理：
充氮車主要由液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)---液壓泵站、換向控制系統(tǒng)---電控柜、氮?dú)庠鰤合到y(tǒng)---增壓缸等組成。液壓泵為增壓缸提供動(dòng)力，液壓油通過(guò)電磁換向閥，鋼廠充氮車價(jià)格，控制增壓缸驅(qū)動(dòng)活塞上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)（同時(shí)帶動(dòng)增壓缸的增壓腔活塞，同步上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)）。增壓腔活塞上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)，在單向閥的作用下吸入低壓氮?dú)膺M(jìn)行增壓（達(dá)到用戶設(shè)定的壓力），然后充到蓄能器（或高壓液壓容器內(nèi)）。
二、操作與使用：
1、檢查：打開充氮小車的包裝后請(qǐng)對(duì)照說(shuō)明書附帶發(fā)貨清單檢查配件是否齊全。
使用充氮小車前應(yīng)對(duì)機(jī)器所有緊固件或連接處是否因運(yùn)輸導(dǎo)致松動(dòng)。然后加注46#抗磨液壓油（約27升），油位達(dá)到液位視窗的2/3處，接好電源線，并確認(rèn)電機(jī)的旋轉(zhuǎn)方向是否與標(biāo)志一直（順時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)）。
2、試機(jī)：試機(jī)前請(qǐng)將進(jìn)氣電接點(diǎn)壓力表的綠針（進(jìn)氣壓力下限）調(diào)到0Mpa以下（出廠設(shè)為3Mpa）。然后打開電源總開關(guān)，電源指示燈亮，再擰開工作開關(guān)，電磁換向閥兩端的紅色指示燈開始交替亮（這時(shí)增壓缸開始工作了）?？蛰d運(yùn)行3--5分鐘，看液壓系統(tǒng)有無(wú)異常（試機(jī)時(shí)不用接氮?dú)馄浚?/p>
充氣操作：將進(jìn)氣口電接點(diǎn)壓力表的綠針（進(jìn)氣壓力下限）調(diào)到3Mpa位置，出氣電接點(diǎn)壓
力表紅針（出氣上限）按照用戶設(shè)備需用的壓力要求，調(diào)到相應(yīng)的位置。然后不進(jìn)氣管和出氣管分別連接好。打開氮?dú)馄块y門，啟動(dòng)充氮小車（打開充氮小車的電源和工作開關(guān)），開始給蓄能器充氮?dú)?，鋼廠充氮車多少錢，當(dāng)達(dá)到設(shè)定壓力時(shí)，充氮小車自動(dòng)停機(jī)。關(guān)閉氮?dú)馄亢托钅芷鞯拈y門。充氮作業(yè)完成
充氮車
蓄能器使用規(guī)范：（以HYDAC 蓄能器為例）
1. 蓄能器為安全容器，皮囊蓄能器必須充氮?dú)鉃榻橘|(zhì)。
2. HYDAC 蓄能器出廠前，預(yù)充 2bar 的氮?dú)狻?/p>
3. 使用前先將蓄能器沖氮?dú)庵了鑹毫Α?/p>
4. 注：開始充氮?dú)鈺r(shí)緩慢進(jìn)行，直至所需壓力，關(guān)閉氮?dú)馄可系慕刂归y并檢查
壓力表上的充氣壓力。重復(fù)該過(guò)程直至所要的充氣壓力，過(guò)大約 5 分鐘后（期
間會(huì)發(fā)生溫度補(bǔ)償），承德鋼廠充氮車，重新檢查氣體壓力，鋼廠充氮車生產(chǎn)廠家，必要時(shí)予以調(diào)整。
5. 充氣完畢后，檢查氣閥芯是否漏氣（松緊適度）檢查氣端鎖緊螺母是否旋緊。
6. 安裝蓄能器時(shí)，氣閥處應(yīng)留有空間使之能方便的檢查蓄能器壓力。
7. 充氣壓力：充氮?dú)鈮毫ο孪逓橄到y(tǒng)上限工作壓力的 1/4。
8. 充氮?dú)鈮毫?yīng)低于系統(tǒng)下限工作壓力的 9/10。
9. 對(duì)活塞式蓄能器則：
預(yù)充壓力 Potmin≤P1-5bar(P1=系統(tǒng)下限工作壓力)
10. 充氣檢測(cè)方法：使用 HYDAC 充氣和檢測(cè)裝置 FPU-1，軟管的一端通過(guò) G9
接頭與氮?dú)馄窟B接，另一端與 HYDAC 檢測(cè)裝置連接，并將檢測(cè)裝置與蓄
能器連接（如皮囊式蓄能器，還需通過(guò) HYDAC A3 接頭與蓄能器連接）。
濟(jì)南海德森諾流體設(shè)備有限公司座落在山東省省會(huì)、美麗的泉城—濟(jì)南。海德森諾自創(chuàng)立以來(lái)，大膽吸收借鑒國(guó)外***的應(yīng)用與技術(shù)，***設(shè)計(jì)研發(fā)適應(yīng)國(guó)情的系統(tǒng)與產(chǎn)品，經(jīng)過(guò)多年的沉淀積累，擁有了一批設(shè)計(jì)、研發(fā)和制造流體設(shè)備領(lǐng)域的技術(shù)骨干，逐步發(fā)展成為一家集設(shè)計(jì)、研發(fā)、生產(chǎn)、服務(wù)于一體的流體設(shè)備與流體控制系統(tǒng)整體解決方案供應(yīng)商。
海德森諾分享蓄能器原理：液壓油是不可壓縮液體，因此利用液壓油是無(wú)法蓄積壓力能的，必須依靠其他介質(zhì)來(lái)轉(zhuǎn)換、蓄積壓力能。例如，利用氣體（氮?dú)猓┑目蓧嚎s性質(zhì)研制的皮囊式充氣蓄能器就是一種蓄積液壓油的裝置。皮囊式蓄能器由油液部分和帶有氣密封件的氣體部分組成，位于皮囊周圍的油液與油液回路接通。當(dāng)壓力升高時(shí)，油液進(jìn)入蓄能器，皮囊內(nèi)的氣體被壓縮，系統(tǒng)管路壓力不再上升；當(dāng)管路壓力下降時(shí)壓縮空氣膨脹，將油液壓入回路，從而減緩管路壓力的下降。
鋼廠充氮車多少錢-承德鋼廠充氮車-海德森諾廠家生產(chǎn)(查看)由濟(jì)南海德森諾流體設(shè)備有限公司提供。濟(jì)南海德森諾流體設(shè)備有限公司是一家從事“氣動(dòng)氣體增壓,煤磨消防系統(tǒng),電動(dòng)氣體增壓,制氮機(jī),高壓氮?dú)鈾C(jī)”的公司。自成立以來(lái)，我們堅(jiān)持以“誠(chéng)信為本，穩(wěn)健經(jīng)營(yíng)”的方針，勇于參與市場(chǎng)的良性競(jìng)爭(zhēng)，使“海德森諾”品牌擁有良好口碑。我們堅(jiān)持“服務(wù)至上，用戶至上”的原則，使海德森諾在其它中贏得了客戶的信任，樹立了良好的企業(yè)形象。 特別說(shuō)明：本信息的圖片和資料僅供參考，歡迎聯(lián)系我們索取準(zhǔn)確的資料，謝謝！
