從理論上講，可以有效地防止重復征稅。減輕公司負擔。但這并不符合物流公司的實際情況。營業(yè)稅各環(huán)節(jié)稅率不統(tǒng)一，一直困擾著物流企業(yè)。試點仍然沒有確定相應***的同一稅率，廣東至越南貨運時效，否則物流企業(yè)很難做到。另外，很難拿到***，這樣各地的物流公司都會改成***。

針對目前企業(yè)改革試點或即將進行的企業(yè)改革中存在的問題，提出了相應的對策。怎么處理？

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1.使用上述四個因素作為你的分析框架：通讀上述四個因素并將其應用到你的業(yè)務分析中。是否有一個快遞運營商或服務，從所有其他服務或服務中脫穎而出？

2.了解您的快遞成本：在與物流公司談判時，請始終考慮所有費用（包括手續(xù)費和附加費）以及它們?nèi)绾斡绊懩氖杖搿?/p>

3.多樣化選擇：許多在線企業(yè)發(fā)現(xiàn)，擁有選擇權有助于節(jié)省成本。你可以與多家物流公司合作，或者為客戶提供多家物流公司的選擇，這對于以合適的價格創(chuàng)造合適的運輸體驗有著巨大的不同。

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從色彩咨詢的主要角度來看，如果現(xiàn)有物流企業(yè)想成功脫網(wǎng)，不同優(yōu)勢的企業(yè)成功率存在顯著差異：糕點線客戶。這個順序也是因為在運營網(wǎng)絡建設中，三者的門檻高度相差一個數(shù)量級。

我們說過網(wǎng)絡公司是產(chǎn)品公司。如果所謂的物品局限于某一市場和某一條線，顯然他們沒有網(wǎng)絡產(chǎn)品公司的服務能力。網(wǎng)點既是銷售渠道，又是服務范圍。網(wǎng)點覆蓋率高，可服務客戶范圍廣，產(chǎn)品交付范圍和及時性都可以較快。在快速網(wǎng)建設初期，幾乎所有的***都發(fā)生在網(wǎng)點。一開始，從賣場投機程度高的情況來看，我們可以看到賣場客戶的強烈需求。隨著當今物流網(wǎng)絡的發(fā)展，網(wǎng)點***回報率大幅下降。如果二三線網(wǎng)絡公司需要吸引***網(wǎng)點，鼓勵其出貨、發(fā)貨，就需要進行大量補貼。網(wǎng)絡的數(shù)量和質(zhì)量已經(jīng)成為***。

即使成功融資的新網(wǎng)也能吸引部分網(wǎng)絡的加盟，維持其正常運行也需要持續(xù)輸血，并形成對網(wǎng)絡的不太強的控制。從資本市場投入的實際網(wǎng)絡銷售平臺可以看出，網(wǎng)絡公司對網(wǎng)點的控制力度正在下降。此前的文章預測，網(wǎng)點將繼續(xù)提高游戲能力，直至它們平等地成為綜合性第三方物流公司和網(wǎng)絡總部。這是新網(wǎng)絡建設的更高門檻。

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