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起升或下降

　?。?）嚴格按載荷表的規(guī)定，禁止超載，設備吊裝搬運，禁止超過額定力矩。 在吊車作業(yè)中絕i不能斷開全自超重防止裝置（acs系統(tǒng)），禁止從臂桿前方或側(cè)面拖曳載荷，鹽都設備搬運，禁止從駕駛室前方吊貨。

　?。?）操縱中不準猛力推拉操縱桿，開始起升前，檢查離合器桿必須處于斷開位置上。

　?。?）自由降落作業(yè)只能在下降吊鉤時或所吊載荷小于許用荷的30%時使用，禁止在自由下落中緊急制動。

　?。?）當起吊載荷要懸掛停留校長時間時，應該鎖住卷筒鼓輪。

　　但在下降貨物時禁止鎖住鼓輪。

　?。?）在起重作業(yè)時要注意鳴號警告。

　?。?）在起重作業(yè)范圍內(nèi)除信號員外其他人不得進入。

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整孔吊裝和分段吊裝施工的注意問題

1.采用分段組裝逐孔施工的接頭位置可以設在橋墩處也可設在梁的2/5附近，前者多為由簡支梁逐孔施工連接成連續(xù)梁橋;后者多為懸臂梁轉(zhuǎn)換為連續(xù)梁。在接頭位置處可設有0.5～0.6m現(xiàn)澆混凝土接縫，當混凝土達到足夠強度后張拉預應力筋，完成連續(xù)。

2.橋的橫向是否分隔，主要根據(jù)起重能力和截面型式確定。當橋梁較寬，起重能力有限的情況下，可以采用T梁或工字梁截面，分片架設之后再進行橫向整體化。為了加強橋梁的橫向剛度，常采用梁間翼緣板有0.5m寬的現(xiàn)澆接頭。采用大型浮吊橫向整體吊裝將會簡化施工和加快安裝速度。

3.對于先簡支后連續(xù)的施工方法，通常在簡支梁架設時使用臨時支座，待連接和張拉后期鋼索完成連續(xù)時拆除臨時支座，放置支座。為使臨時支座便于卸落，可在橡膠支座與混凝土墊塊之間設置一層硫磺砂漿。

4.在梁的反彎點附近設置接頭，機械設備搬運，在有可能的情況下，可在臨時支架上進行接頭。結(jié)構各截面的恒載內(nèi)力根據(jù)各施工階段進行內(nèi)力疊加計算。

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設備搬運公司需要注意的安全事項：智能化趨勢。搬運智能化已經(jīng)在快遞行業(yè)大規(guī)模應用，但是在設備搬運行業(yè)應用還比較緩慢。不過，無論是搬運裝備的制造廠商還是設備搬運服務商，工廠機電設備搬運，都已經(jīng)具備了智能化的思維。例如，裝備制造廠商會不斷增加起重機械智能化水平；而設備搬運服務商也會適當采購部分智能化的搬運機械?！摆厔菀呀?jīng)露頭，未來還將繼續(xù)?！?/p>