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電池在使用過(guò)程中必然會(huì)出現(xiàn)個(gè)別電池過(guò)充電或過(guò)放電現(xiàn)象，如果用戶不當(dāng)心濫用，這種現(xiàn)象更嚴(yán)重。過(guò)充電和過(guò)放電往往會(huì)縮短電池壽命，當(dāng)前鋰離子電池耐過(guò)充電和過(guò)放電性能較差是影響其推廣應(yīng)用的重要因素之一。

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“三良”逝世后，四輪景區(qū)電動(dòng)車，其中子輿奄息(子車奄息)、子輿仲行(子車仲行)的后裔子孫中皆改為單姓車氏、輿氏，電動(dòng)車消防車，后輿氏中亦有簡(jiǎn)改為車氏者，世代相傳至今，正確讀音作yú(ㄩˊ)，今改讀作chē(ㄔㄜ)亦可。三、據(jù)《世本》所載，相傳黃帝之臣車區(qū)占星氣，據(jù)傳乃車姓之始。

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度很快，于是鐵芯就會(huì)發(fā)熱，從而直接設(shè)置在熱源區(qū)的傳感元件會(huì)出現(xiàn)性能漂移，14座電動(dòng)車，導(dǎo)致?lián)Q向誤差，一旦換向錯(cuò)誤，則會(huì)導(dǎo)致電機(jī)效率的大輻度下降，溫度進(jìn)一步升高，以致進(jìn)入循環(huán)，直接導(dǎo)致電子換向器燒毀，一般表現(xiàn)為“短路”。

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