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一、燃氣的分類

燃氣是可燃氣體為主要組分的混合氣體燃料，主要有人工煤氣（簡稱煤氣）、和液化。人工燃氣按制取方法可有：干餾燃氣、裂化燃氣、氣化燃氣。

二、燃氣系統(tǒng)

（一）燃氣管過系統(tǒng)

1、系統(tǒng)的組成

城鎮(zhèn)燃氣管道系統(tǒng)由輸氣干管、中壓輸配干管、低壓輸配干管、配氣支管和用氣管道組成。

2、系統(tǒng)的形式

城鎮(zhèn)燃氣管道系統(tǒng)由各種壓力的燃氣管道組成，其組合形式有一級系統(tǒng)、兩級系統(tǒng)、三級系統(tǒng)和多級系統(tǒng)。三級系統(tǒng)由高壓、中壓和低壓三級管網(wǎng)組成。

3、系統(tǒng)壓力分級

（1）城鎮(zhèn)燃氣管道按輸送燃氣的壓力分級。

（2）液態(tài)液化管道按設計壓力分為3級。

如單一氣源的小城鎮(zhèn)可以采用低壓一級管道系統(tǒng)；供氣量中等規(guī)模，建筑層數(shù)較低而建筑物又較分散的中小城市，可采用中壓一級管道系統(tǒng)。目前我國大多數(shù)城市采用中、低壓兩級管道系統(tǒng)。

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兩個方向相反的承口在連接時，東城街道工廠煤氣泄漏報警器，需裝一段直管，其長度不得小于0.5m。

鑄鐵漸縮管不宜直接接在管件上，其間必須先裝短管一段，短管長度不得小于lm。

兩個承插口接頭之間必須保持0.4m的凈距。

敷設在嚴寒地區(qū)的地下燃氣鑄鐵管道，埋設深度必須在當?shù)氐谋鶅鼍€以下，當管道位于非冰凍地區(qū)時，一般埋設深度不少于0.8m。

管道分叉后需徑時，應采用異徑丁字管，如有困難，可利用漸縮管。

在鑄鐵管上鉆孔時，孔徑應小于該管內徑的1/3，如孔徑等于或大于1/3時，應加裝馬鞍法蘭或雙承丁字管等配件，不得利用小孔徑延接大口徑的支管。

鑄鐵管上鉆孔后，工廠煤氣泄漏報警器廠商，如需加以堵塞，工廠煤氣泄漏報警器廠，應采用鑄鐵實芯管堵，不得用馬鐵或白鐵管堵。

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4.1設計要求

　　首先要了解生物質物料的物理特性，以及物料的主要化學成分。

　　4.1.1生物質物料熱值

　　為了保證生物質氣化爐結構尺寸的合理性與經(jīng)濟性，計算氣化爐入爐熱量時，應采用生物質物料的應用基低位發(fā)熱量。多數(shù)情況下，文獻或資料中提供的物料熱值為采用氧彈熱量計測出的應用基高位發(fā)熱量，此時應折算出其應用基低位發(fā)熱量。

　　物料中的水分的蒸發(fā)所產生熱損失使氣化爐熱效率降低，同時也降低了產出氣的品質。當物料中的水分高于一定值時（約70%），燃燒反應不能進行，依靠燃燒反應提供熱量的還原反應（產氣反應）更無法進行。一般物料中水分控制在15%以內時可以保證下吸式氣化爐經(jīng)濟、可靠地運行；物料過干時會使氣化爐過熱，可以采用濕空氣作為氣化劑。

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