




古代的闖紅燈電子******辨認(rèn)體系補(bǔ)光常常利用:氣體閃光灼或平常LED補(bǔ)光燈灼兩哪類方法。氣體閃光燈具備亮度高、穿透力強(qiáng)的長(zhǎng)處,但關(guān)于反方向正常行駛車輛司機(jī)眼睛激勵(lì)較窮,簡(jiǎn)單變成事變隱忠,所以部門區(qū)域已然明令禁止。
其弊端是須夜間常亮,而常常電子***名目補(bǔ)光燈利用規(guī)模對(duì)比窮;所以,對(duì)現(xiàn)實(shí)利用壽命和功耗關(guān)注度很高,1臺(tái)LED補(bǔ)光燈正常就業(yè)功率常??蛇_(dá)50-80W,長(zhǎng)久間不斷就業(yè)不只感化體系利用壽命,并且也不利于環(huán)保節(jié)能的技巧條件。
同時(shí),平常市電就業(yè)頻率為50HZ,而攝影機(jī)抓拍幀率則往往為8 15幀,這就變成了現(xiàn)實(shí)名目l,會(huì)出列視頻搜羅幀率周期以及市電的頻率轉(zhuǎn)變周期不同步,使得圖像出列忽明忽嵴和圖像用期性紅燈旗號(hào)變黑的異常,嚴(yán)幣感化到體系榆測(cè)品質(zhì)和憑證的有效性。
特別容易出現(xiàn)擁堵現(xiàn)象,引起車主的不滿.如何提升用戶體驗(yàn)滿意度,讓車輛出入在繁忙的時(shí)段也不會(huì)造成塞車的現(xiàn)象,節(jié)省車主時(shí)間,提升通行的效率,停車場(chǎng)管理者也一直在尋求解決方案.為滿足市場(chǎng)和用戶需求,國(guó)內(nèi)外OCR技術(shù),安視寶技有限經(jīng)過(guò)對(duì)市場(chǎng)的調(diào)研,與多名在智能識(shí)別領(lǐng)域享有國(guó)際聲譽(yù)的和多名應(yīng)用***為核心.
傳統(tǒng)的停車場(chǎng)大多采用近距離讀卡方式,必須停車伸手,上下坡道停車容易造成溜車、碰撞等事故,并且停車場(chǎng)卡片屬于一種耗材,后期添加需要購(gòu)買,還涉及丟卡、壞卡等情況引發(fā)的經(jīng)濟(jì)***,在以***識(shí)別為主導(dǎo)的智能車輛管理系統(tǒng)中不會(huì)山現(xiàn)此類情況。
高清***識(shí)別系統(tǒng)主要通過(guò)***識(shí)別技術(shù),實(shí)現(xiàn)對(duì)進(jìn)山車輛***信息的識(shí)別,每一輛出入停車場(chǎng)的車輛均有山入圖片匹配,由系統(tǒng)軟件根據(jù)收費(fèi)方案核算收費(fèi)金額并顯示在崗?fù)す芾沓绦蚪缍希恍枰硇匈?gòu)買任何耗材,只需在出入幾處稍微降下車速即可實(shí)現(xiàn)不停車通行。
拍攝到進(jìn)出停車場(chǎng)行進(jìn)中的車輛圖片,經(jīng)TCP/iP網(wǎng)絡(luò)實(shí)時(shí)同步到收費(fèi)崗?fù)ぶ械墓芾碛?jì)算機(jī)中,并在約lOOms內(nèi)自動(dòng)識(shí)別出***的數(shù)字、字母、漢字字符、***顏色等,也為系統(tǒng)中智能圖像匹配算法提供了高識(shí)別度的清晰圖片,為提高系統(tǒng)的識(shí)別準(zhǔn)確率提供過(guò)了有力保障。同時(shí)管理者也可以通過(guò)抓拍到的圖片輕松辨識(shí)出車輛特征,如車型、顏色等。
***識(shí)別廠家教你如何正確選擇***識(shí)別系統(tǒng)?
1.重視識(shí)別穩(wěn)定度
某些廠家高調(diào)宣傳***識(shí)別率達(dá)99.99%,這往往是在實(shí)驗(yàn)條件下測(cè)試得到的數(shù)據(jù),而在實(shí)際使用過(guò)程中,因?yàn)槭褂铆h(huán)境的干擾,真實(shí)的***識(shí)別率可能上下浮動(dòng)激烈.***識(shí)別率穩(wěn)定度的定義是:在一個(gè)既定的車速范圍內(nèi),不會(huì)因外在環(huán)境影響而產(chǎn)生過(guò)大的誤差.
例如一個(gè)***系統(tǒng)在白天有99%以上的準(zhǔn)確度,到了夜間降到90%,而碰到下雨或者下雪,甚至降到了80%,這種不穩(wěn)定的系統(tǒng),比起全天候平均擁有90%準(zhǔn)確度的***辨識(shí)系統(tǒng)更令人頭疼.影響***識(shí)別的主要干擾:如氣候干擾(暴雨、冰雹、濃霧區(qū)段等)、環(huán)境限制(場(chǎng)地的照明條件、過(guò)寬或者不平的路面).要排除這些干擾,除了選擇正確的施工方案,***識(shí)別攝像機(jī)本身的穩(wěn)定性至關(guān)重要.
***識(shí)別系統(tǒng)具有全氣候及全天候識(shí)別、應(yīng)用范圍廣的優(yōu)點(diǎn),夜間識(shí)別率99.6%,雨雪天氣識(shí)別率95.2%.
2.重視管理后臺(tái)
***辨識(shí)既然是"系統(tǒng)",當(dāng)中軟硬件架構(gòu)的好壞,當(dāng)然會(huì)影響"呈現(xiàn)的結(jié)果".至于什么樣的軟件跟硬件,適合什么樣的環(huán)境,這就必須因環(huán)境而異.
***識(shí)別收費(fèi)系統(tǒng)的操作人員文化程度不同,收費(fèi)人員一般年齡比較大,所以界面一定要簡(jiǎn)單大方,容易操作;***識(shí)別收費(fèi)系統(tǒng)可根據(jù)不同的停車場(chǎng)需求進(jìn)行定制;各地區(qū)收費(fèi)政策不同,根據(jù)不同時(shí)段收費(fèi)的;種種因素取決于,一個(gè)成熟而***的生產(chǎn)廠家,堅(jiān)持不懈的堅(jiān)持自主研發(fā)創(chuàng)自有品牌的發(fā)展戰(zhàn)略。
?停車場(chǎng)系統(tǒng)的故障可以從以下幾個(gè)方面進(jìn)行分析:
1,首先從中間切斷節(jié)點(diǎn)的故障的,應(yīng)該區(qū)分智能停車系統(tǒng),道閘正常工作,你可以嘗試手動(dòng)操作,或遠(yuǎn)程控制的門是正常的,如果手動(dòng)操作不能正常打開,你可以看到我公司原有的技術(shù)分析;
2,如果智能停車場(chǎng)管理系統(tǒng),道閘手動(dòng)操作,它應(yīng)該被控制的停車控制系統(tǒng),以發(fā)現(xiàn)隱藏的故障,應(yīng)首先檢查每一個(gè)停車設(shè)備的電源是正常的,所有的線條都松關(guān),系統(tǒng)的通信線路,控制線是正常的;
3,當(dāng)上述檢測(cè)所有正常時(shí),應(yīng)懷疑停車場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)控制電路板故障,這時(shí)候盡快以消除故障原因,我們建議使用可互換的排除方法,例如,可以入口工作正常停車系統(tǒng)控制主板交換無(wú)法正常工作退出,測(cè)試是否正常,通過(guò)交流,邏輯判別,可以快速,準(zhǔn)確地查找出故障節(jié)點(diǎn);
4,故障識(shí)別同時(shí),也應(yīng)該注意一些細(xì)節(jié),如檢測(cè),可以通信設(shè)備,計(jì)算機(jī)軟件是人為錯(cuò)誤,并設(shè)置用戶的權(quán)限改變,以及是否遭受爆裂或不可抗力外停車設(shè)備因素的損害。 停車場(chǎng)系統(tǒng)在社會(huì)的發(fā)展過(guò)程中,成為了一種新的需求,并且成為必不可少的設(shè)備,停車場(chǎng)系統(tǒng)的存在是汽車的停放及城市交通管理更加方便快捷。
