波形護(hù)欄

標(biāo)準(zhǔn)用量公路波形護(hù)欄板用量:標(biāo)準(zhǔn)段立柱間距4米，每公里用250塊板，250根立柱，端頭2個(gè)，柱帽250個(gè)，防阻塊250個(gè)，連接螺栓M16×170/42 250套，拼接螺栓M16×35 2000套。

四川龍盾交通工程有限公司***生產(chǎn)邊坡防護(hù)網(wǎng)、SNS被動(dòng)網(wǎng)、波形護(hù)欄、公路防撞護(hù)欄、纜索護(hù)欄、四川波形護(hù)欄、設(shè)施隔柵網(wǎng)、刺絲網(wǎng)等交通安全設(shè)備。

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波形護(hù)欄系統(tǒng)原理

1、波形梁護(hù)欄是半鋼度防護(hù)欄的關(guān)鍵方式，它是一種以波浪紋狀鋼護(hù)欄板互相拼湊并由立柱支撐點(diǎn)的持續(xù)構(gòu)造。

2、波形護(hù)欄運(yùn)用填筑、立柱、承重梁的形變來(lái)消化吸收撞擊動(dòng)能，并驅(qū)使無(wú)法控制車輛轉(zhuǎn)換方向，回應(yīng)到一切正常的行車方位，避免車輛沖破路外，以維護(hù)車輛和旅客，降低安全事故導(dǎo)致的損害。

3、波形梁護(hù)欄鋼柔相兼，波形護(hù)欄具備極強(qiáng)的消化吸收撞擊動(dòng)能的能力，具備不錯(cuò)的視線誘發(fā)作用，能與道線路形相融洽，外觀設(shè)計(jì)美觀大方，可在小半經(jīng)轉(zhuǎn)彎上應(yīng)用，毀壞處非常容易拆換。

隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的迅猛開(kāi)展,人們生活水平的不斷提高,對(duì)物質(zhì)的高質(zhì)量需求不斷的提高.高速公路波形護(hù)欄順應(yīng)時(shí)代的潮流應(yīng)運(yùn)而生,通過(guò)幾年的商場(chǎng)宣傳和品牌推行.它的質(zhì)量得到了廣闊消費(fèi)者的認(rèn)可和喜歡.它的特色覆蓋了一切的傳統(tǒng)防撞護(hù)欄,招引了我們的眼球,征服了我們的心靈.

常見(jiàn)的防撞波形護(hù)欄板根據(jù)不同的標(biāo)準(zhǔn)分為很多種類，按防撞等級(jí)劃分，主要有五種不同的防撞等級(jí)，分別對(duì)應(yīng)不同的產(chǎn)品，普通公路波形護(hù)欄板、省國(guó)道波形護(hù)欄板、山地公路波形護(hù)欄板、高速路波形護(hù)欄板等，它們雖然等級(jí)不同，但都起著防護(hù)防撞的功能；按表面處理方式劃分，又可分為噴塑型波形護(hù)欄板、熱鍍鋅型波形護(hù)欄板等。（8）螺栓：M16*170/M16*150/M16*50/M16*42/M16*35價(jià)格70多到300多不等。

1、高速公路波形護(hù)欄基材選用Q235和Q195的鋼材、堅(jiān)實(shí)經(jīng)用。

2、高速公路波形護(hù)欄基材通過(guò)熱浸鋅水池的浸泡,外表吸附了一層鍍鋅層,然后起到電化維護(hù)效果,由內(nèi)至外避免鋼材基材生銹.通過(guò)前處理和富鋅磷化等工藝增強(qiáng)涂膜與基材的附著力.通過(guò)聚酯五顏六色粉末涂層,構(gòu)成永遠(yuǎn)性涂層,無(wú)論何種環(huán)境,高速公路波形護(hù)欄不會(huì)生銹,褪色,粉化,掉落,顏色耐久而鮮艷.