為什么GPS天線可以做到這么小

主要原因是GPS基帶帶寬很窄，只有1kHz左右，而調制后占用的帶寬約10MHz。單位帶寬信號容量非常低。

根據(jù)香農定理，接收機輸入端需要的信噪比很低，亞洲折疊天線，也就是說使用設計良好的接收機可望從極弱的信號中解調出需要的信號。

所以，GPS接收機對天線增益要求不高，可以犧牲天線增益來達到小型化的目的。

與GPS的情況相反，亞洲折疊天線，WIFI的基帶帶寬非常寬（約數(shù)據(jù)碼速率的一半），必須保證接收機輸入端足夠強的信號，才能保證接收機的信噪比（接收機本身會產生噪聲，所以不能指望接收機放大信號，因為噪聲也會跟著被放大），亞洲折疊天線廠商，以保證通訊正常進行。

關于天線設計——天線需求分析及分解

在這個階段你應該知道天線是在什么場景下使用的？在這種場景下客戶要求的天線指標有哪些？客戶提出的指標要求是否都合理，是否可實現(xiàn)？你可以適當犧牲哪些指標？哪些指標必須要保證？如果有不同客戶提出不同的設計訴求，你有沒有辦法提取***關鍵的共同需求，實現(xiàn)歸y化設計以降低設計成本？總之在這一個階段你要做到你真的明白客戶需要一個什么樣的天線。

無線射頻技術在不停車收費系統(tǒng)中的應用

不停車電子收費系統(tǒng)單元包括：數(shù)據(jù)采集單元、車道交通的管理、車道控制機及結算網絡接口單元、業(yè)主管理單元、查詢系統(tǒng)單元。

簡單的講，車輛駛進自動收費車道的感線圈，產生感應而形成脈沖信號，脈沖信號啟動射頻系統(tǒng)將進站的車輛的數(shù)據(jù)信息通過網絡傳送至收費分中心；收費分中心將數(shù)據(jù)信息判斷收集來的信息是否合法，亞洲折疊天線設計，并將計算結果通過網絡傳送至收費管理中心；收費管理中心按照傳送過來的數(shù)據(jù)，參考該數(shù)據(jù)的歷史信息z初判斷，并將處理結果逆?zhèn)鬏斨潦召M站；收費站依據(jù)判斷結果作出相應動作。

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