廣州物流園區(qū)智能停車系統(tǒng)、無人停車系統(tǒng)、無感停車系統(tǒng)，小區(qū)智能停車系統(tǒng)、物流園區(qū)智能停車系統(tǒng)、智能停車系統(tǒng)等。公司于2014年無人科技興起之際成立，致力于智能停車系統(tǒng)的的服務(wù)和推廣，多年來依托自身在設(shè)備、數(shù)據(jù)、算法等多方面的優(yōu)勢，深得各園主信賴，福建停車道閘，為**多個小區(qū)車場、一線物流園、城市廣場提供智能停車系統(tǒng)服務(wù)。

百驛已被薦選為329家物流園聯(lián)盟智慧停車系統(tǒng)的供應(yīng)商，為**各大物流園區(qū)和智慧物業(yè)提供智能 停車系統(tǒng)服務(wù)。

1停車道閘智能車輛管理系統(tǒng)：**的物流園區(qū)車輛進(jìn)出管理，具有智能識別車長、車型、**，無牌車掃碼進(jìn)場，智能拉掛甩掛，場內(nèi)預(yù)繳，掃碼**，月保車線上繳費等功能。

2停車道閘智能物業(yè)管理系統(tǒng)：幫助園區(qū)解決物業(yè)管理難題，可實現(xiàn)智能水電表、物業(yè)招商、物業(yè)租金線上繳費等打造一體化生態(tài)園區(qū)。

效益分析：

【適用車場】小車停車場、貨車停車場、園區(qū)停車場、城市智慧停車場、廠區(qū)停車場、智慧社區(qū)停車場等；

【高識別率】

車型識別率99.28%，**識別率99.96%，無感起閘，不塞車；

智能識別**、車長、車型、載重量、司機(jī)、聯(lián)系電話、常跑路線等。

【無人收費】無需收費員，節(jié)約成本，降本增效；

智能車輛概述：

　　所謂“智能車輛”，就是在普通車輛的基礎(chǔ)上增加了**的傳感器(雷達(dá)、攝像)、控制器、執(zhí)行器等裝置，通過車載傳感系統(tǒng)和信息終端實現(xiàn)與人、車、路等的智能信息交換，使車輛具備智能的環(huán)境感知能力，能夠自動分析車輛行駛的安全及**狀態(tài)，并使車輛按照人的意愿到達(dá)目的地，終實現(xiàn)替代人來操作的目的。

　　通常對車輛的操作實質(zhì)上可視為對一個多輸入、多輸出、輸入輸出關(guān)系復(fù)雜多變、不確定多干擾源的復(fù)雜非線性系統(tǒng)的控制過程。駕駛員既要接受環(huán)境如道路、擁擠、方向、行人等的信息，還要感受汽車如車速、側(cè)向偏移、橫擺角速度等的信息，然后經(jīng)過判斷、分析和決策，并與自己的駕駛經(jīng)驗相比較，確定出應(yīng)該做的操縱動作，后由身體、手、腳等來完成操縱車輛的動作。因此在整個駕駛過程中，駕駛員的人為因素占了很大的比重。一旦出現(xiàn)駕駛員長時間駕車、疲勞駕車、判斷失誤的情況，很容易造成交通事故。

　　通過對車輛智能化技術(shù)的研究和開發(fā)，可以提高車輛的控制與駕駛水平，保障車輛行駛的安全暢通、。對智能化的車輛控制系統(tǒng)的不斷研究完善，相當(dāng)于延伸擴(kuò)展了駕駛員的控制、視覺和感官功能，能極大地促進(jìn)道路交通的安全性。智能車輛的主要特點是以技術(shù)彌補(bǔ)人為因素的缺陷，使得即便在很復(fù)雜的道路情況下，也能自動地操縱和駕駛車輛繞開障礙物，沿著預(yù)定的道路軌跡行駛。

廣州物流園區(qū)智能停車系統(tǒng)、無人停車系統(tǒng)、無感停車系統(tǒng)，小區(qū)智能停車系統(tǒng)、物流園區(qū)智能停車系統(tǒng)、智能停車系統(tǒng)等。公司于2014年無人科技興起之際成立，致力于智能停車系統(tǒng)的的服務(wù)和推廣，多年來依托自身在設(shè)備、數(shù)據(jù)、算法等多方面的優(yōu)勢，小黃人停車道閘車型，深得各園主信賴，為**多個小區(qū)車場、一線物流園、城市廣場提供智能停車系統(tǒng)服務(wù)。

百驛已被薦選為329家物流園聯(lián)盟智慧停車系統(tǒng)的供應(yīng)商，為**各大物流園區(qū)和智慧物業(yè)提供智能 停車系統(tǒng)服務(wù)。

目前物流園區(qū)難點痛點：

1、收費流失：傳統(tǒng)的物流園收費方式，僅僅通過**顏色判斷車型，藍(lán)牌就是小車，黃牌車就是大車，無法按不同車車輛類型進(jìn)行車輛分類，因沒有更公平與合理的車型劃分方案，一刀切的收費方式顯然無法滿足實際情況，對比新方案，物流園停車道閘價格，傳統(tǒng)方案會產(chǎn)生巨額收費流失。

2、人力成本高：物流園區(qū)因車型種類多而復(fù)雜，車型通過人工判斷，再對應(yīng)到收費標(biāo)準(zhǔn)計費，造成出口人員工作量大，人力成本居高不下。

3、收費漏洞：

臨時車輛出場時，需值守保安或收費員用肉眼自行判斷車輛類型，并依據(jù)相應(yīng)的收費標(biāo)準(zhǔn)來收取停車費，整個收費過程無法做到全程監(jiān)管。園區(qū)基本是無法避免以下這些情況的：

（1）收費員因不熟悉業(yè)務(wù)或長時間工作疲累導(dǎo)致判斷錯誤或操作失誤；

（2）收費員向熟人賣人情，通過操作減免停車費；

（3）收費員故意將大車記錄為小車后將差價裝入自己腰包。此類收費漏洞難以一一查證，將造成停車費長期流失。

百驛智能車輛管理系統(tǒng)**已有上百家物流園在使用，安全穩(wěn)定，省錢省心

小黃人停車道閘價格-百驛物聯(lián)-福建停車道閘由廣州我要物流網(wǎng)絡(luò)科技有限公司提供。廣州我要物流網(wǎng)絡(luò)科技有限公司是一家從事“物流園停車道閘系統(tǒng),物流園一體化管理平臺,停車道閘系統(tǒng)”的公司。自成立以來，我們堅持以“誠信為本，穩(wěn)健經(jīng)營”的方針，勇于參與市場的良性競爭，使“百驛物流園停車道閘系統(tǒng)”品牌擁有良好口碑。我們堅持“服務(wù)為先，用戶至上”的原則，使我要物流在其它中贏得了眾的客戶的信任，樹立了良好的企業(yè)形象。 特別說明：本信息的圖片和資料僅供參考，歡迎聯(lián)系我們索取準(zhǔn)確的資料，謝謝！