近年底，往往是柴油的消費(fèi)淡季，在今年大家都以為在跌跌不休中過去的時(shí)候，突然來了一段轟轟烈烈又急又猛的漲價(jià)潮。措手不及的同時(shí)我們還是冷靜下來分析其中的原因。表面的原因是今年對(duì)于油品行業(yè)來說大家都?jí)阂忠丫?，有的可以說損失也大，一有風(fēng)吹草動(dòng)大家都迫不及待迎接助推行情。深層次的原因還應(yīng)該是國(guó)內(nèi)國(guó)際因素，主要我歸納為以下幾方面

機(jī)構(gòu)分析，本次成品油連續(xù)上漲的主要原因是：

1、外采成交后的支撐；

2、11月中旬簽的RCEP貿(mào)易協(xié)定，利好化工，塑料，成品油；

3、政策放開成品油出口；

4、美國(guó)大選結(jié)果偏向拜登利好國(guó)際大漲；

5、連續(xù)22天行情上漲，終端客戶參與進(jìn)來；

6、華南保衛(wèi)藍(lán)天行動(dòng)利好成品油國(guó)標(biāo)；

7、華東有兩個(gè)庫檢查導(dǎo)致航煤等產(chǎn)品缺貨；

8、浙江石化二期集中進(jìn)港，導(dǎo)致成品出港不通順；

9、這周四大連恒力出了30萬噸貨，白油幾十萬，柴油5，其余航煤，年底了有客戶存油。

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