近廿余年來，人類對(duì)環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)的要求日益提高1，防止和減少疏?；顒?dòng)對(duì)水域及陸域的污染已成為疏浚工程所必須考慮的一個(gè)重要問題，用疏浚方法挖除水下污染土并進(jìn)行工程處理亦成為疏浚工程的重要內(nèi)容。

河道：河水流經(jīng)的路線，通常指能通航的水路。

疏浚：疏通、擴(kuò)寬或挖深河湖等水域，用人力或機(jī)械進(jìn)行水下土石方開挖的工程。

河道疏浚：就是通過人力或機(jī)械，對(duì)河道進(jìn)行挖寬、挖深，從而增強(qiáng)河道的通航能力、泄洪能力，屬于河道治理，是水利工程。

1、通過機(jī)械設(shè)備，將沉積河底的淤泥吹攪成混濁的水狀，隨河水流走，從而起到疏通河道的作用。

2、用人力或機(jī)械挖深河流或海灣的淺段，兩用挖掘機(jī)出租，以提高河道航道通航或排洪能力。通常要將開挖出的疏浚土回填到附近的低洼地進(jìn)行造地，這是疏浚河道常用的方法。

圍堰內(nèi)水抽干后，先用吸污泵將表層淤泥直接吸到罐車上，運(yùn)至卸土點(diǎn)堆放；下部渣土（含垃圾、石塊）采用人工清理，然后吊運(yùn)至岸上臨時(shí)堆放點(diǎn)利用渣土車外運(yùn)至卸土點(diǎn) 堆放，對(duì)于局部工作場(chǎng)地允許的地方直接用反鏟挖掘機(jī)挖河底淤泥和渣土，渣土車裝運(yùn)至卸土點(diǎn)。 每一分段的河底清理后，須經(jīng)業(yè)主和監(jiān)理測(cè)量驗(yàn)收合格后方可進(jìn)入下一分段的施工。




機(jī)器順著需要挖掘路徑逐漸后退，向后基坑挖掘。自卸車輛停在溝側(cè)，挖掘機(jī)自身只需翻轉(zhuǎn)一定的角度就可以倒料。倘若所和寬為挖掘機(jī)較大發(fā)掘半徑的兩倍，則自卸車輛只有停在挖掘機(jī)側(cè)面，發(fā)掘機(jī)動(dòng)臂需要做垂直翻轉(zhuǎn)才干倒料。若所和寬超越做大發(fā)掘半徑的兩倍，則需按段基坑開挖，即挖掘機(jī)倒退挖到止境后，在該端轉(zhuǎn)換方向反向基坑開挖毗鄰每一段。此方法每一段的發(fā)掘間距不適合過大，以自卸車輛能在溝側(cè)行駛為規(guī)則，可減少每個(gè)工作中循環(huán)的時(shí)間，發(fā)展機(jī)械的工作中輸出功率。
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