水輪機工裝的組成結構包括上支撐1、上夾板2、大配重塊3、墊板4、小配重塊5、長螺栓6、螺母7、下支撐8、下夾板9、短螺栓10、螺母11和微調螺桿12。根據(jù)工裝的結構特點，其裝配步驟為：先安裝上夾板2、下夾板9，再安裝墊板4、大配重塊3和小配重塊5，微調螺桿12裝在上支撐1和下支撐8后，再將上支撐1和下支撐8分別試裝在上夾板2和下夾板9上，調整位置，國內水輪機廠，劃出裝配線。拆卸工裝，再根據(jù)裝配線將上支撐1和下支撐8分別斷續(xù)焊接在上夾板2和下夾板9上，需采用合適的焊接方法，以控制焊接變形。若工件產(chǎn)生變形，則需對夾板進行矯形，以滿足裝配要求。然后將合格的工裝按順序裝在導葉瓣體中部，緊固全部聯(lián)接件。

 

水輪機導葉的加工

（1）活動導葉的剛性分析。在機械結構中，零部件都具有一定的剛性，剛性是零部件固有的特性，導水機構中的活動導葉也不例外。根據(jù)導葉的結構特點，其剛性一般取決于導葉軸的大小和長短，以及導葉瓣體的高度和厚度。導葉的軸頸大、長度小，導葉瓣體高度小、厚度大（因瓣體輪廓是曲線，這里所說的瓣體厚度是在軸頸尺寸范圍內的瓣體的各厚度），則活動導葉的剛度好，改變其中一項，其剛性隨之變弱。為了節(jié)約材料和減輕活動導葉質量，特別是為了增加導水機構的過流量，通常所設計的導葉瓣體的厚度要比導葉軸頸?。ㄒ妶D1），D大于T，從而導致導葉瓣體厚度方向的剛性差，這將影響到導葉的加工精度，特別是中段軸頸的加工精度。

相對于軸頸，瓣體厚度較小，在加工導葉軸頸時，由于導葉自重和車刀徑向切削力的作用，在瓣體厚度方向中段軸頸產(chǎn)生的撓度比其他方向的撓度大，從而可能導致該處導葉軸段的加工精度超過設計要求。

水輪機導葉軸頸的加工方法。按加工成本考慮，通常，導葉軸的加工一般在臥車上進行，其裝夾及加工方式如圖3所示，即導葉軸一端被床頭的三爪夾住，另一端被尾座頂住。車削軸段時，導葉在臥車的三爪帶動下轉動，此時，臥車的溜板箱和刀架帶動車刀在導葉軸向和徑向動作，則能完成導葉軸的加工。當加工小型導葉時，由于導葉整體長度較短，導葉瓣體高度小，則導葉的剛性相對較高。進行車削時，在導葉瓣體厚度方向導葉的中段軸頸處產(chǎn)生的撓度小，加工出來的中段軸頸的精度能滿足使用要求。

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