對(duì)于房車(chē)床位、座位多與少的爭(zhēng)論已近很多了，這個(gè)問(wèn)題根本就不應(yīng)該成為一個(gè)問(wèn)題。

每個(gè)車(chē)友適用房車(chē)的情況并不相同，有的人就喜歡拉著一家老小去旅行，有的車(chē)友則喜歡獨(dú)自浪跡天涯，小型房車(chē)，各自需求不同，所以，適合自己的就是的。

原因分析：

適合自己需求去選擇，這原本就不是一個(gè)該爭(zhēng)論的話(huà)題。房車(chē)窗戶(hù)多車(chē)內(nèi)敞亮，采光好，窗戶(hù)多也會(huì)減少壓抑的感受，這都沒(méi)有錯(cuò)。但是房車(chē)的窗戶(hù)保溫隔熱性能很差，窗戶(hù)太多必然降低車(chē)廂隔熱能力，所以說(shuō)，恰當(dāng)?shù)拇皯?hù)數(shù)量和面積為合適，既保持了窗戶(hù)的作用也不至于過(guò)多降低箱體隔熱性能。

接下來(lái)跟大家分享另外一個(gè)概念，柴油車(chē)和車(chē)的區(qū)別。

房車(chē)基本上都是商用車(chē)改裝的，要考慮燃油經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力因素，所以房車(chē)絕大多數(shù)都是柴油車(chē)型，陜西房車(chē)，當(dāng)然也有一部分是車(chē)型。柴油車(chē)和車(chē)各有利弊。首先，從油耗來(lái)講，柴油車(chē)省油，比如說(shuō)長(zhǎng)城的皮卡房車(chē)質(zhì)量在3.3噸左右，

用戶(hù)反饋百公里實(shí)際油耗不超過(guò)10升。動(dòng)力上來(lái)講，盡管這兩種發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)和特性不同，依維柯房車(chē)價(jià)格，但是在同等工況和參數(shù)的前提下，柴油車(chē)的動(dòng)力要好一點(diǎn)。

房車(chē)上路需要注意哪些？

1、查驗(yàn)車(chē)輛合法性，此類(lèi)組合車(chē)輛應(yīng)具有兩副***，五菱房車(chē)，分別掛于牽引車(chē)輛和旅成居掛車(chē)，應(yīng)出示兩本車(chē)輛，牽引車(chē)與旅居掛車(chē)各一本

2、收取車(chē)輛通行費(fèi)，此類(lèi)組合車(chē)輛視為拖掛車(chē)輛，按照高于主車(chē)一個(gè)車(chē)型分類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)收到通行費(fèi)

3、拖掛式房車(chē)車(chē)長(zhǎng)小于6m，總質(zhì)量小于4500kg的，C1即可。目前市售的車(chē)型基本上都可加裝托掛勾

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