




發(fā)電機可以通過同步過程電連接在一起。同步涉及在將發(fā)電機連接到系統(tǒng)之前匹配電壓,頻率和相位。在連接之前無法同步可能會導致高短路電流或發(fā)電機或其開關(guān)設(shè)備的磨損。同步過程可以由自動同步模塊自動完成,或由指導的操作員手動完成。自動同步器將從發(fā)電機和母線電壓讀取電壓,頻率和相位參數(shù),同時通過發(fā)動機調(diào)速器或ECM(發(fā)動機控制模塊)調(diào)節(jié)速度。

在干燥過程中、要定時記錄絕緣電阻、繞組溫度、排出空氣溫度、鐵芯溫度的數(shù)值,并繪制出定子溫度和絕緣電阻的變化曲線,受潮繞組在干燥初期,由于潮氣蒸發(fā)的影響,絕緣電阻明顯下降,隨著干燥時間的增加,上柴柴油發(fā)電機哪家好,絕緣電阻便逐漸升高,然后在一定溫度下,穩(wěn)定在一定數(shù)值不變。若溫度不變,且再經(jīng)3~5 小時后絕緣電阻及吸收比也不變。用搖表測量轉(zhuǎn)子的絕緣電阻大于1MΩ時,怒江上柴柴油發(fā)電機,則可認為干燥工作結(jié)束。

粘缸的前兆:粘缸一般在柴油機嚴重缺水的情況下發(fā)生,粘缸前發(fā)動機運轉(zhuǎn)無力,水溫表指示超過100℃,往機體上滴幾滴冷水,有“嘶嘶”的響聲,上柴柴油發(fā)電機商家,并冒白煙,上柴柴油發(fā)電機廠家電話,水滴很快蒸發(fā)。這時應讓發(fā)動機低速運轉(zhuǎn)或怠速運轉(zhuǎn)來降低車溫,若立即熄火,會導致活塞與氣缸套發(fā)生粘缸。
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