為什么穿梭車貨架會受到市場的青睞，穿梭式貨架廠家，應該如何使用穿梭車貨架

穿梭車貨架是一款由貨架和穿梭車組合而成的更加高等的貨架產品，阜陽穿梭式貨架，屬于半自動化的***倉庫存儲系統。那么什么是半自動化倉儲系統呢，簡單的來說就是在一些簡單的工作上穿梭車貨架可以不依靠人類來完成，從而降低勞動力。

從功能上來分析穿梭車貨架，穿梭車是一種全新的半自動化的運輸設備，員工可以通過使用專門的控制設備來控制穿梭車去完成一些簡單的工作。比如貨物的出庫入庫，這些工作在普通倉庫當中都是由工人來負責，穿梭式貨架報價，用穿梭車代替人工的話一方面降低了工人的勞動力，還有一點就是穿梭車在工作效率上要更高一些。同樣的工作，穿梭式貨架廠，穿梭車的運輸速度以及準確度都要比人工來的更加高。

穿梭板是一種在設有導軌的貨架巷道內搬運托盤等物料的智能機器人，比如穿梭式貨架倉庫貨架，可以編程實現自動的存取貨、運送、放置等任務，并可以通過升級和選裝功能模塊與上位機或WMS系統進行通訊，結合RFID、條碼等識別技術，實現自動化識別、存取等功能。迎合目前眾多客戶對物料高密度存儲和高的效率存取的要求，穿梭式貨架倉庫貨架的穿梭板可極大的提高倉庫內物料的密度、節(jié)省叉車存取物料的時間、減輕工人工作時間。同時，穿梭板的結構強度也比以往的穿梭板更穩(wěn)定、耐用。

多層穿梭式貨架的組裝：

立柱與梁、支撐桿件的固定宜采用螺栓組裝連接，避免采用掛扣形式，可在立柱正面上均勻布置相應的固定圓孔，立柱內側預留開口用于組裝立柱間支撐。

 立柱高度的H一般根據層高的H1及層數N而定，另外需考慮庫房限高、提升機高度、消防層、維修層等因素。立柱片寬度W由料箱寬度W1加上穿梭小車取貨空間W2而定，一般W不超過1.5M，超過1.5M需另行計算立柱片的失穩(wěn)率。

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