彩色防滑路面是指脫色瀝青與各類顏色石料、色料和添加劑等材料在特定的溫度下稠濁攪拌，便可制構成各類顏色的瀝青稠濁料，再通過攤鋪、碾壓而構成具有必定強度和路用機能的適水瀝青混凝土路面。也稱作透瀝青路面。

彩色防滑路面的顯著特征：彩色防滑路面途徑是現(xiàn)在各大都會中環(huán)保節(jié)能性的途徑制作，因透水機能好且踩下來反常柔嫩溫馨被住民描繪成“海綿路”，質量好的透水瀝青不只能讓都會更增顏色，公園彩色防滑路面，而且更滿意了車輛與行人的通行要求。

彩色防滑路面操作人員要從嚴處理，并設專門監(jiān)督人員選用實在有用的方法，內(nèi)蒙古彩色防滑路面，謹防瀝青混合料的污染，確保施工時潔凈規(guī)整的現(xiàn)場環(huán)境。悉數(shù)施工車輛均需清潔潔凈，確保瀝青混合料不被污染。已成型的瀝青混凝土路面防止悉數(shù)施工車輛通行，和防止散落雜物污染路面。已成型的瀝青路面不應在上面堆積砂漿、混凝土雜物，并在瀝青混凝土路面挨近施工時選用塑料掩蓋的方法，防止施工時污染路面。打開交通。路面成型時混合料外表溫度能夠大于650C，阻遏悉數(shù)機動、非機動車輛通過，即使低于650C或夏天高溫氣候，也阻遏就地轉死彎、急剎車。

彩色防滑路面預防性養(yǎng)護：

1、當PCI( 路面狀況指數(shù))處于75~95范圍內(nèi)，路況優(yōu)越，快速快干彩色防滑路面，只需少量的裂痕呈現(xiàn)，且小于3mm。為盡可能堅持良好路況，防止水的滲透使裂痕擴展，可采取一些簡單的密封措施;

2、當PCI指數(shù)在60~75范圍內(nèi)時，路況良好，此時是實施早期預防性維護的有效時期，中止密封可有效地減緩道路的退化，從而使道路的壽命延長;

3、當PCI處于50~60之間，路況已面臨惡化，并呈現(xiàn)表層以下的損壞，路況已無法經(jīng)過實施路表維護措施來得到改善。此時應采取必要的裂痕密封和坑槽修補作為應急性措施，可使路況維持在一種可運用的狀態(tài)，大型小區(qū)防滑彩色防滑路面，彩色防滑路面直到大范圍的創(chuàng)新改造;

4、當PCI指數(shù)降落到25~50時，路面破損嚴重，已無法繼續(xù)運用，需求實施結構創(chuàng)新，重鋪面層。

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