撒灰車(chē)關(guān)鍵用以公路冷再生工程施工混凝土撒布，也可用以路基工程水泥穩(wěn)定土多種多樣黏合劑的撒布，與此同時(shí)也可用以別的場(chǎng)所粉末狀料的撒布。粉料撒布車(chē)是公路當(dāng)場(chǎng)冷再生工程施工配套設(shè)施的主要設(shè)備，也是路基工程水泥穩(wěn)定土工程施工務(wù)必的機(jī)器設(shè)備，撒灰車(chē)廣泛應(yīng)用于公路及市政管理。做為公路施工現(xiàn)場(chǎng)平穩(wěn)土灰料撒鋪的機(jī)器設(shè)備，行走式灰料撒布車(chē)廣泛應(yīng)用于公路、鐵路線、飛機(jī)場(chǎng)路面基本建設(shè)等行業(yè)，并可適用混凝土、石灰等各種各樣粉料的撒鋪，大大的提高了路面基本建設(shè)工程施工的，撒灰車(chē)降低了人力耗費(fèi)。與此同時(shí)在撒鋪粉料時(shí)的過(guò)做為公路施工現(xiàn)場(chǎng)平穩(wěn)土灰料撒鋪的機(jī)器設(shè)備，灰料撒布車(chē)廣泛應(yīng)用于公路、鐵路線、飛機(jī)場(chǎng)路面基本建設(shè)等行業(yè)，并可適用混凝土、石灰等各種各樣粉料的撒鋪，大大的提高了路面基本建設(shè)工程施工的，降低了人力耗費(fèi)。

撒灰車(chē)依據(jù)再生層的薄厚和預(yù)訂的再生層的相對(duì)密度及水泥使用量，測(cè)算每一平方米再生料必須 的水泥用量，并明確水泥放置的橫縱間隔。因?yàn)樗嘤昧糠浅Ｉ?，為了更好地防止被?chē)子車(chē)胎的氣旋帶去及其氣溫忽然轉(zhuǎn)變 導(dǎo)致的水泥品質(zhì)損害，撒灰車(chē)水泥的撒布時(shí)間越少越好。一般來(lái)說(shuō)，可依據(jù)再生機(jī)的工作中總寬將再面區(qū)劃為四幅，再生機(jī)工程施工前一幅時(shí)，將水泥撒布在下一幅地面上。

水泥撒布完后，原路表層應(yīng)沒(méi)有空缺部位，都沒(méi)有太過(guò)集中化狀況。撒灰車(chē)再生料瀝青道路、粉碎、攪拌全是冷再生全過(guò)程中很重要的流程。冷再生的再生料瀝青道路、粉碎、攪拌是依照一定規(guī)律性來(lái)的。

撒灰車(chē)一般由拖拉機(jī)、液壓泵、液壓馬達(dá)、泵、噴頭、噴頭電源開(kāi)關(guān)等組成。工作中時(shí)，緩速器從汽車(chē)汽車(chē)底盤(pán)取力推動(dòng)液壓泵，液壓泵根據(jù)齒輪油推動(dòng)液壓馬達(dá)，撒灰車(chē)的液壓馬達(dá)推動(dòng)泵輸出髙壓瀝清，髙壓根據(jù)噴頭噴撒到地面。

噴撒工作流程中，汽車(chē)運(yùn)作的速度是危害灑布工作品質(zhì)的首要要素，怎樣依據(jù)汽車(chē)時(shí)速合理搭建轉(zhuǎn)向頭燈系統(tǒng)軟件，操縱泵的瀝清輸出量為全智能灑布車(chē)的核1心技術(shù)之一。撒灰車(chē)料箱中配有轉(zhuǎn)動(dòng)的撥料棒，不但能夠破碎小塊白灰，與此同時(shí)因?yàn)閾芰习舻恼袷帲€能避免 棚料，使白灰順利根據(jù)料門(mén)抵達(dá)撥料輥。撥料輥表層有螺旋紋，能夠?qū)谆覄蚍Q(chēng)地鋪攤在正基本建設(shè)的地面上。