（1）用小推車運送混凝土時，前后左右車距判斷在平地上不可低于2m，下坡路不可低于10m；小推車向料倉倒料時應該有車擋設備，且倒料時不可撒把； （2）自卸貨車向坑坑洼洼地址卸混凝土時，務必使后胎與坑邊維持合理的間距，避免坍塌車翻；卸過混凝土后，車箱應該馬上還原，不可邊走邊落；
（3）混凝土吊罐應用前，先要對鍍鋅鋼絲繩、平衡梁、吊罐和吊鉤等起重吊裝構件做好查驗，若有損壞嚴禁應用； （4）吊罐的吊裝、提高、轉為、降低和就位，務必聽從指揮；吊罐下邊嚴禁站人；吊罐在室內空間晃動時嚴禁扶拉，吊罐在倉內就位時不可拉扯； （5）嚴禁混凝土超過吊罐頂端，防止坍落致傷；
（6）吊罐吊至倉面降落到一定髙度時，應緩減降低、轉為及起吊機駕駛速率，防止應急剎車踏板，以防碰撞身體；卸料時，倉內工作人員應特別注意繞開，不可在吊罐下方滯留或工作中；卸料結束應將斗門關好，并將吊罐外界粘附的石料、水泥砂漿消除后才可吊離。
“道路千萬條，安全第①條”攪拌車發(fā)動機過熱怎么辦？
攪拌車發(fā)動機超溫十分風險，運氣差很有可能使發(fā)動機被毀壞，在高速路上行駛時，或在汽車爬坡時，假如水溫的表針進入了紅區(qū)，持續(xù)上升，或重復地在紅區(qū)振動，這時候需要采用應對措施。 假如在一般道路上發(fā)動機發(fā)生了超溫，應當盡早減少時速，隨后安全駕駛在樹蔭下面，或安全駕駛到相對來說較為涼爽的地區(qū)，把混凝土攪拌罐車慢下來，開啟發(fā)動機堵蓋，讓發(fā)動機待速運行，等候發(fā)動機溫度慢慢***過來。
在發(fā)動機溫度***過來以后，將發(fā)動機歇火，隨后再等候一段時間，直至發(fā)動機的溫度充足得降低了以后，再查驗發(fā)動機的制冷系統(tǒng)，確定沒有別的常見故障以后，能夠 運行發(fā)動機，再次行車。 假如攪拌車在高速路上產生了發(fā)動機超溫，務必馬上把曖風所有 開啟并開啟車窗玻璃，這時候車箱內將太熱了像煉獄一樣，因為有曖風協(xié)助涼水排熱，能使制冷溫度大幅降低，那樣能夠 不斷駕車，就近原則尋找快速的出入口，把車輛駕駛到可靠的場地慢下來。
下面，只需依照以上的方式 ，使發(fā)動機的溫度降下去就可以了，留意，不必把攪拌車停在馬路邊，以防危害交通出行或被碰車，務必把混凝土攪拌罐車停在可靠的場地。
攪拌車要懂得什么，應注意些什么
1.攪拌車行駛要留意省油，好的行駛習慣性能夠使你每個月剩余四位數的車費哦； 2.攪拌車汽車底盤的安全駕駛方式和小車不一樣的，新駕駛員要資詢老駕駛員的行駛方法，不然燒毀離合片這類全是會有的，可不要說是車子產品質量問題啊，很冤屈的。
3.攪拌車的上用在采用的那時候要留意正反面變換向的穩(wěn)定，實際操作姿勢要平穩(wěn)，拌筒轉動原本就會有慣性力的，忽然翻轉，會產生較大的沖擊性，提升鋼架結構焊接處裂開的風險性。