雷電已成為城市軌道交通安全運行的較大威脅。地鐵車站是設計公共安全的人員密集場所，電力、通信、信號等電力電子信息類系統(tǒng)構(gòu)成復雜，這些系統(tǒng)是維系地鐵正常運營的***，一旦遭受雷擊，雷電產(chǎn)生的瞬態(tài)脈沖過電壓將會導致地鐵的供電系統(tǒng)故障和電子設備失效，云南防雷驗收檢測收費，危及地鐵正常運行，甚至造成重大的人員***和巨大經(jīng)濟損失。科學檢測開展地鐵防雷裝置檢測是地鐵安全運行的一個重要保證。

隨著城市化進程的推進，昆明防雷驗收檢測服務，高層建筑物在現(xiàn)代城市建設中越來越普遍，高層建筑物主要指超過一定高度和層數(shù)的建筑。高層建筑物因其建筑特點，容易受到雷電危害，建筑物遭受雷擊后，會出現(xiàn)大電流放電的情況，產(chǎn)生高熱、高溫情況，給人們帶來生命財產(chǎn)的損失。同時需要進行接閃器檢測、引下線檢測、均壓環(huán)檢測、接地裝置、屏蔽設施檢測等。防雷系統(tǒng)普遍由外部系統(tǒng)和內(nèi)部系統(tǒng)兩部分組成，外部系統(tǒng)普遍用基礎接地體、人工接地體、引下線、均壓環(huán)（防側(cè)擊雷）、接閃器、等電位連接導體組成；內(nèi)部防雷系統(tǒng)主要由基礎接地體、人工接地體、引下線、電涌保護器、綜合布線系統(tǒng)、屏蔽系統(tǒng)及等電位連接導體構(gòu)成。

如果測量點不易接出，可以用一根電阻較小的線引出，昆明防雷驗收檢測哪家好，把電線的引出端接到表的端，測量結(jié)果應減去電線的電阻，此時電線的自感要引入誤差，所以應盡量將電線拉直，多余的線應繞成無定向結(jié)構(gòu)。對于有四線測量功能的接地電阻表，應引出兩條電線，防雷驗收檢測，分別接表上的E1、E2，四線法測量的阻抗不影響測量結(jié)果。輔助電極的延伸方向要避免與地下管線、地面水溝平行靠近，無法遠離這些導體時，選垂直或交叉方向。