一條軌道分支為兩條或兩條以上的軌道設備。常用的有單開道岔、雙開道岔、三開道岔、復式交分道岔等。此外，煤礦渡線道岔，還有一些具有特殊用途的特殊道岔。因是軌道的重要組成部分，其結構和號碼必須與連接線路的運營條件和鋼軌類型相一致。這就是道岔的***空間。車輪通過此處時，有可能因走錯轍叉槽而引起脫軌。設置護軌的目的也就在此，它要強制引導車輪的運行方向。

大家可能已經(jīng)發(fā)現(xiàn)，車輪在通過轍叉時，從兩根翼軌的窄處到轍叉心的尖的端之間有一段空隙，這就是道岔的***空間。車輪通過此處時，有可能因走錯轍叉槽而引起脫軌。設置護軌的目的也就在此，它要強制引導車輪的運行方向。盡管如此，這個***空間存在限制了列車通過道岔的速度，對開行高速列車十分不利。煤炭行業(yè)窄軌鐵路道岔配件，冶金行業(yè)鐵路道岔及配件，擁有高科技理化檢驗設備，溫控設備，完全符合***產(chǎn)品質(zhì)量檢驗標準。

按道岔平面形式分類，主要有直線尖軌直線轍叉單開道岔、曲線尖軌直線轍叉單開道岔、曲線尖軌曲線轍叉單開道岔等。按轉轍器結構形式分類，有普通鋼軌斷面和特種鋼軌斷面的單開道岔、間隔鐵式和可彎式單開道岔。按轍叉結構形式單開道岔的分類，有固定型和可動心軌型單開道岔。單開道岔按叉枕類型分類，有木岔枕道岔和混凝土岔枕道岔。