橋梁監(jiān)測系統(tǒng)了解

某種意義上講，橋梁撓度監(jiān)測設備，橋梁健康監(jiān)測系統(tǒng)很大程度上是監(jiān)測設備依賴的，監(jiān)測設備的發(fā)展水平制約或支持著橋梁監(jiān)測系統(tǒng)的技術發(fā)展。根據需要，能夠用于橋梁監(jiān)測的設備幾十種，這里所講的“新技術”是指近幾年剛剛出現，橋梁撓度監(jiān)測公司，有的還沒有量產，甚至有的還鮮為人知的監(jiān)測技術和設備。 橋梁撓度是橋梁整體剛度為直接的表征，也是安全評估的重要參數。

橋梁監(jiān)測結構是什么

索力監(jiān)測

對于斜拉橋和懸索橋的張拉、索老化、疲勞以及受力變化等，會直接影響到結構的受力與安全。主要采用鋪索應力計進行監(jiān)測

位移監(jiān)測

通過對橋塔頂點三維空間位置變化進行監(jiān)測，了解橋塔的位移情況和結構的穩(wěn)定性，橋梁撓度監(jiān)測儀器，主要采用高精度***系統(tǒng)進行位移監(jiān)測。

應變監(jiān)測

主要監(jiān)測橋梁結構關鍵界面的受力情況，以了解結構的長期或瞬間的受力情況，主要采用應變計進行監(jiān)測。

橋梁監(jiān)測介紹

橋梁作為交通運輸的組成部分，在人類文明的發(fā)展起到了重要的作用，然而橋梁在建造和使用過程中，會受到環(huán)境、***物質的侵蝕，車輛、***、人為等外界因素，以及材料自身性能的不斷退化，導致結構各部分在遠沒有達到設計年限前就產生不同程度的損傷和劣化，橋梁撓度監(jiān)測， 由于損傷積累和自然老化，其安全性和可靠性都存在著巨大隱患，譬如橋梁監(jiān)測不及時、橋梁承載力不足、***系數高、橋梁無法及時加固等，管理部門對橋梁安全監(jiān)測的需求日益突出。

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