




電液轉換器
電液轉換器,它包括步進電機、主配壓閥、反饋機構;所述的步進電機是雙軸伸,一端設有手輪,另一端軸上設有齒輪,所述的反饋機構是螺桿——螺母副式,反饋螺母套在螺桿上,反饋螺母和反饋桿連接,螺桿一端設置的齒輪和步進電機的齒輪嚙合,螺桿和主配壓閥兩中心線平行布置,螺桿和主配壓閥間有一個可將螺桿的軸向移動傳遞給主配壓閥的連接機構。

電液轉換器的作用
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電液轉換器就是把汽輪機的電壓信號轉換位油動機的液壓信號控制油動機的行程,從而調整調節(jié)氣門的開度改變汽輪機的進氣量從而調節(jié)汽輪機的轉速。

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合成氣壓縮機汽輪機的調速系統(tǒng)+分復雜,膨響汽輪機轉速下隔,進南導致壓縮機防哨振打開的因素很名,對汽輪機調速系統(tǒng)的故障進行了調查、分析,確認了事故原因,消除了故障。結合汽輪機的控制原恩,壓縮機防嘴報閥打開的事故特點,如V2 網在開大的過程中,汽輪幾的抽汽量不降反升,DSG-B07113Voith閥,認為12閥控制系統(tǒng)存在故障,進步對 v2阿控制系統(tǒng)酬試,查出電液轉換 器間服話痛的位移量及v2網的提升量過小,v2 閥的實際開度與輸人指令相比存在嚴“重偏能。大約為輸入指令的1/3,對電液轉換器測試發(fā)現(xiàn)其內部一組線圈短路。采取更換電液轉換器信號線。對vI閥和v2姆控制系統(tǒng)進行調試,使敞障消除,同時提出了進一步防能措施。 電液轉換器內組線團規(guī)路是造成汽輪機轉速降下,壓縮機防啃打開的根本原因。

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