永磁變頻空壓機是油氣壓縮和產氣的常用設備，流量壓力范圍為1 ~ 25bar，活塞式空壓機配件，由于機械結構簡單，具有壓縮、出流溫度低、可靠性高、維護少等優(yōu)點。
由于系統(tǒng)的閉環(huán)設計，該合成產品特別適用于永磁變頻空壓機。潤滑油和壓縮氣體進入分離器，被分離的油經過油冷卻器，再流回壓縮機。在這個過程中潤滑油的降解會導致壓縮機的問題，活塞式空壓機廠家，如軸承故障，密封不足或腐蝕。在許多應用中，使用合成壓縮機潤滑油可以導致有效的碳氫化合物壓縮和氣體的生產。
永磁變頻空壓機的油結膠
永磁變頻空壓機的油結膠實際上是油品的一系列變化造成的。我們都知道空壓機潤滑油是一種有機化合物，必然會發(fā)生氧化反應。氧化可能***分子鏈和交聯(lián)分子。當發(fā)生深度氧化時，油的粘度顯著增加，超過一定范圍，油就會凝膠。
目前絕大多數永磁變頻空壓機使用礦物油或以礦物油為基礎的半合成油，使用壽命一般在2000-4000小時之間。這種油跑兩年左右就會結膠。同時，即使正常換油，也會出現這種現象，因為我們每次換油，都不可能排出100%的沉油，剩余的沉油沉積在齒輪箱底部等油路低點，然后與新油一起參與新一輪油路循環(huán)，運行一定時間后會造成油液變質結膠。
二級壓縮空壓機也就是在壓縮過程為自然空氣通過空氣過濾器進入級壓縮，在壓縮腔與少量潤滑油混合，同時將混合氣體壓縮到級間壓力。壓縮后的氣體進入冷卻通道，與大量油霧接觸，從而大大降低了溫度。降溫后的壓縮氣體進入第二級轉子，天津活塞式空壓機，進行二級壓縮，被壓縮到終排氣壓力。通過排氣法蘭排出壓縮機，完成整個壓縮過程。
二級壓縮空壓機可以將一級壓縮轉子和二級壓縮轉子組合在一個機殼內，并分別通過齒輪直接傳動，每級轉子都能獲得線速度。相比于單級壓縮，二級壓縮趨近于功的等溫壓縮，從原理上，二級比單級壓縮節(jié)能百分之5~8。
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