該技術(shù)方案采用后，與原拆卸半軸套管的方法相比有如下優(yōu)點是先在拆卸工作程序上減少了許多，有些零部件無需拆下，汽車半軸管套，只要將輪轂和剎車總成取下，就可以使用該拆卸裝置，即先把絲桿有鍵的一端伸進后橋半軸套管內(nèi)的一***置時，這些鍵被彈簧頂出張開，直到手拉不出絲桿為止，再將頂管套穿進絲桿，直至頂住后橋尾端，再把大螺母裝在絲桿上。然后用大板手把大螺母逐漸緊到一定程度，這樣就很容易將半軸套管拆卸下來。第二，使用該維修工具，既省工、省力、省時，提高了工效，這是維修工所希望的。第三，在拆卸時不會引起后橋殼的變形。

在絲桿的另一端具有螺紋和相對應的大螺母；頂管套是一個園柱杯形或是園桶形狀，汽車半軸管套加工廠，在杯底或桶底的中心位置穿一個大園孔，使它能穿過帶有螺紋絲桿的一端，而且可以自由活動，將它穿過絲桿后，再安裝上大螺母，使它與頂管套的杯底直接接觸，這樣構(gòu)成一體的，該裝置要根據(jù)汽車的不同型號規(guī)格，其半軸套管的尺寸大小也就不同，因此需要制造系列的該拆卸裝置，汽車半軸管套批發(fā)，其原材料是使用園合金鋼制作園柱絲桿和其它的零部件。

半軸套管的***工裝，涉及***模具。該半軸套管的***工裝，在***盤的上頂面和底座上分別設置有使上凸緣孔與下凸緣孔對正的***銷孔，導向壓頭的外壁連接導向平鍵的一端，導向平鍵的另一端卡接在鍵槽內(nèi)，限定導向壓頭沿鍵槽的軸向移動，該結(jié)構(gòu)通過導向平鍵，***銷實現(xiàn)角向***，汽車半軸管套哪家便宜，使兩端凸緣與半軸套管壓合在一起，保證了壓裝后上，下凸緣孔位對正，該結(jié)構(gòu)使角向壓裝工裝結(jié)構(gòu)更為簡單，更便于操作，且壓裝過程符合裝配要求。

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