CAN 是Controller Area Network 的縮寫(以下稱為CAN)，是ISO標準化的串行通信協議。在汽車產業(yè)中，出于對安全性、舒適性、方便性、低功耗、低成本的要求，各種各樣的電子控制系統(tǒng)被開發(fā)了出來。由于這些系統(tǒng)之間通信所用的數據類型及對可靠性的要求不盡相同，河北CANBridge，由多條總線構成的情況很多，線束的數量也隨之增加。為適應"減少線束的數量"、"通過多個LAN，進行大量數據的高速通信"的需要，1986 年德國電氣商博世公司開發(fā)出面向汽車的CAN 通信協議。此后，CAN 通過ISO11898 及ISO11519 進行了標準化，在歐洲已是汽車網絡的標準協議。
CAN 的強性能和可靠性已被認同，并被廣泛地應用于工業(yè)自動化、船舶、工業(yè)設備等方面?，F場總線是當今自動化領域技術發(fā)展的熱點之一，被譽為自動化領域的計算機局域網。它的出現為分布式控制系統(tǒng)實現各節(jié)點之間實時、可靠的數據通信提供了強有力的技術支持。
（1）視頻采用8位數字編碼；
（2）彩色像信號；
（3）高質量實時傳輸。
光端機優(yōu)勢：
（1）傳輸距離較長：可達80Km，CANBridge***，甚至更遠（120Km）；
（2）支持視頻無損再生中繼，因此可以采用多級傳輸模式。
優(yōu)勢不同
1、光纖收發(fā)器優(yōu)勢：
（1） 光纖收發(fā)器加通用交換機的價格比光端交換機便宜得多，特別是一些光端交換機在增加光模塊后會丟失一個甚至幾個電端口，可以大大減少運營商的初始***。
（2） 由于交換機的光模塊大多沒有統(tǒng)一的標準，一旦光模塊損壞，就需要從原廠商的同一模塊中更換，給以后的維護帶來了很大的麻煩。但是，不同廠家的光纖收發(fā)器之間的互連互通沒有問題，一旦損壞，可以用其他廠家的產品代替，CANBridge技術支持，維修起來非常方便。
首先，要明確你要的應答是什么，是正確接收某個報文，還是某個節(jié)點向另一節(jié)點請求報文
一、正確接收報文：
CAN報文包含一個ID場的部分，每個報文在總線上廣播，節(jié)點收到報文后比較ID，如果是該節(jié)點應該接受的報文ID，該節(jié)點則完成接受；
二、請求報文：
CAN報文內在ID場前有一個1bit長度遠程幀場，0表示為普通幀，1表示為遠程幀，當A節(jié)點希望B節(jié)點向它發(fā)送某個報文時，A節(jié)點向總線廣播遠程幀，遠程幀無數據場，總線上節(jié)點同樣也是比較報文的ID場，CANBridge批發(fā)，當B節(jié)點比對ID場發(fā)現該遠程幀是向它請求時，B節(jié)點發(fā)送該遠程幀請求的幀，A通過一點中的方法接受收
CANBridge***-北京安融互通科技由北京安融互通科技有限公司提供。北京安融互通科技有限公司擁有很好的服務與產品，不斷地受到新老用戶及業(yè)內人士的肯定和信任。我們公司是商盟認證會員，點擊頁面的商盟***圖標，可以直接與我們***人員對話，愿我們今后的合作愉快！