意大利 Il Sole 24 Ore 的一份新報告稱，Z近幾周繼續(xù)與特斯拉進行談判，將建立一家工廠生產(chǎn)“電動卡車和/或貨車”該生產(chǎn)線部分仍在規(guī)劃中，因此不生產(chǎn)汽車。目前還不清楚“電動卡車”是什么意思。特斯拉在德克薩斯州生產(chǎn)了 Cybertruck，在內(nèi)華達州生產(chǎn)了 Tesla Semi。特斯拉可以在歐洲的柏林C級工廠生產(chǎn) Tesla Semi。特斯拉不生產(chǎn)任何貨車，但長期以來一直有傳言稱該汽車制造商正在Z門為 The Boring Company開發(fā)一款類似貨車的電動旅客捷運系統(tǒng)。

一：關于日照進口汽車的問題，原產(chǎn)國中國的汽車，測試用，已在上海暫時出境，現(xiàn)在想從日照復運進境，是否可以？是否受汽車進口口岸的限制？

答：根據(jù)海關相關文件規(guī)定，暫時進境汽車不受***汽車產(chǎn)業(yè)政策規(guī)定的整車進口Z定口岸規(guī)定的限制。

二：整車如何?？者\輸，需要如何綁定？

答：整車海運需要把輪胎固定在集裝箱壁上，防止車輛在集裝箱里面來回移動碰撞到車輛。空運整車一般是固定在航空板上面，航空公司收費標準是整車+航空板的重量來計費，屬于是重貨，包板有Z低的收費標準請注意。

三：請問汽車進口能否采用通關一體化模式操作？鑒于我國目前已經(jīng)實現(xiàn)***通關一體化，希望了解一下，進口汽車的報關是否也適用“報關一體化”。例如，從北京S都機場進口的小汽車，進口企業(yè)或其代理人是否一定要在S都機場海關申報，還是說可以在企業(yè)主管地海關申報？

May I ask if the import of automobiles can be operated in an integrated customs clearance mode? C***idering that China has already achieved national customs clearance integration, I would like to know if the customs declaration for imported cars also applies to "customs clearance integration". For example, for cars imported from Beijing Sudu Airport, do importing companies or their agents h***e to declare at the customs of Sudu Airport, or can they declare at the customs of the company's jurisdiction?

答：因涉及汽車證明書開具，請至貨物所在地海關申報。

四：整車暫時性進出口有哪些申報方式？

答：整車暫時性進出口一般為參展、***、展示或測試所需。參展用途的車輛可以用ATA方式進口，有國外發(fā)貨人來辦理ATA單證冊，中國展會主辦方來備案，貨物到港直接核銷放行效率較高。測試用車一般是主機廠需要測試研發(fā)相關數(shù)據(jù)用來進口，可以繳納保Z金使用6個月的時間再退運的境外。

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