很快，旅游中心越野車隊(duì)帶著一輛合格的越野車趕到了。幾名合格的老司機(jī)穿過(guò)騰格里沙漠，拿著氣壓計(jì)從每個(gè)車輪上放出一半的輪胎空氣:“奇怪的是，輪胎熱得足以在騰格里沙漠上行駛而不會(huì)打滑！”騰格里沙漠越野賽的老司機(jī)對(duì)我們自動(dòng)駕駛線路的老司機(jī)說(shuō):除了穿越騰格里沙漠輪胎壓力不超過(guò)1.8外，車輛上的防滑系統(tǒng)和防抱死系統(tǒng)必須關(guān)閉！從這里到月亮湖，還有十多公里的真正騰格里沙漠穿越。沿途各種沙丘鏈一個(gè)接一個(gè)。只跟隨我們的車，企業(yè)沙漠穿越多少錢，否則你只會(huì)有一個(gè)結(jié)果:掉進(jìn)沙坑或者穿越騰格里沙漠的底部，等待救援.身心的急劇下沉是什么？在騰格里騰格里沙漠，輪跡印在各種形狀的沙丘上。土墩墻上沿著托馬斯循環(huán)的各種陡坡和陡坡是防止側(cè)滑和防抱死的***好解釋。在騰格里沙漠十字路口，屁無(wú)處不在。減速超過(guò)一半的輪子是自由親吻沙丘的輪子。

在進(jìn)入騰格里沙漠過(guò)境點(diǎn)之前，吳忠沙漠穿越，仍然需要仔細(xì)學(xué)習(xí)駕駛技能。下面的照片非常生動(dòng)有趣，告訴你如何駕駛騰格里沙漠穿越，這比我用照片所做的解釋強(qiáng)100倍。那些感興趣的人可以仔細(xì)看看。

學(xué)完技能后，我們必須出發(fā)。在騰格里沙漠穿越期間，只要汽車行駛，我們就不應(yīng)該輕易失去油門。即使當(dāng)我們沿著沙丘往下走，我們也應(yīng)該稍微減速。在沙丘上，我們不需要吝嗇***。全油門必須是全油門。只有不斷保持電力，我們才能降低沉砂的可能性。尤其是當(dāng)我們下坡時(shí)，我們應(yīng)該始終保持油門全開(kāi)，以確保足夠的功率輸出，沖下沙丘不是問(wèn)題。

穿越騰格里沙漠清除里面的沙子確實(shí)是一件非常有趣的事情。各種打滑完全不同于通常的駕駛體驗(yàn)。前提是大膽放手去玩。如果你不能在斜坡上走來(lái)走去，你就不能彎曲你的弓，因?yàn)闆_沙不是靠蠻力就能解決的。

除了玩沙子，我們還需要實(shí)現(xiàn)穿越騰格里沙漠，找到一片綠洲。在這里，我們可以體驗(yàn)穿越騰格里沙漠的綠洲的感覺(jué)，知道穿越騰格里沙漠真的有綠洲。穿越騰格里沙漠只是為了看到那片綠洲。

首先，讓我們來(lái)談?wù)劥┰缴衬痛┰缴衬膮^(qū)別:穿越沙漠由移動(dòng)沙丘組成，而穿越沙漠是半固定或固定沙丘。前者沒(méi)有植被或植被很少，而后者有一定的植被覆蓋。這種差異是由于兩者所在地區(qū)的氣候不同。沙漠更干燥，沙子更潮濕。這次旅行中的科爾沁屬于后者。

科爾沁有三張臉:草地、農(nóng)田和沙子?？茽柷弑徊菰⑸趾娃r(nóng)田所包圍，從地理位置來(lái)***對(duì)濕潤(rùn)。然而，企業(yè)沙漠穿越拓展，科爾沁的沙地似乎落在了潮濕和半潮濕地區(qū)的不同地方。

從雨量等值線圖中可以清楚地看到這一點(diǎn)?？茽柷叩慕涤炅坎坏?50毫米，周圍的降雨量都在400毫米以上，科爾沁沙地真是一個(gè)謎。它不在世界沙漠地帶，離海很近，但它是沙地。從地理環(huán)境來(lái)看，沙漠穿越路線，科爾沁沙地似乎沒(méi)有受到太多的雨水，但沙地的形成也與人類活動(dòng)的壓力密切相關(guān)。隨著社會(huì)的發(fā)展，農(nóng)業(yè)的過(guò)度開(kāi)墾導(dǎo)致了干旱時(shí)期農(nóng)田上部土壤被風(fēng)吹走后沙地暴露的現(xiàn)象。

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