純電動(dòng)客車(chē)市場(chǎng)前四月爆發(fā)式增長(zhǎng)11倍，其中10米級(jí)車(chē)型占比達(dá)到47%，8米級(jí)車(chē)型占比達(dá)到37%!

　　這是純電動(dòng)客車(chē)市場(chǎng)今年以來(lái)的鮮明特點(diǎn)。

　　商用車(chē)網(wǎng)獲悉，2018年4月份，我國(guó)純電動(dòng)客車(chē)市場(chǎng)生產(chǎn)各類(lèi)車(chē)型6594輛，比去年同期大幅增長(zhǎng)1359%。不只是宇通客車(chē)，近年來(lái)，中通客車(chē)、金龍客車(chē)、海格客車(chē)、金旅等國(guó)內(nèi)知名客車(chē)制造企業(yè)都紛紛進(jìn)軍房車(chē)市場(chǎng)。這是今年以來(lái)該細(xì)分市場(chǎng)連續(xù)第四個(gè)月爆發(fā)式上漲：1月份，市場(chǎng)同比增長(zhǎng)79倍;2月份為凈增長(zhǎng);3月份同比增長(zhǎng)351%;4月份增長(zhǎng)1359%。今年1-4月，純電動(dòng)客車(chē)市場(chǎng)累計(jì)生產(chǎn)各類(lèi)車(chē)型1.29萬(wàn)輛，比去年同期的1100輛增長(zhǎng)10.73倍。

　　2014-2018年純電動(dòng)客車(chē)市場(chǎng)月度走勢(shì)圖

　　進(jìn)入2018年的純電動(dòng)客車(chē)市場(chǎng)，發(fā)展態(tài)勢(shì)平穩(wěn)了許多，沒(méi)有像去年那樣，前五個(gè)月市場(chǎng)跌至谷底，直到6月份才有所起色。在側(cè)翻安全方面開(kāi)展了側(cè)翻預(yù)警、胎壓檢測(cè)系統(tǒng)等技術(shù)的開(kāi)發(fā)和應(yīng)用，進(jìn)行了客車(chē)上部結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、頂部結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的研究和提升。2018年的月度走勢(shì)相對(duì)均衡，盡管市場(chǎng)也受到了去年年底政策大退坡預(yù)期的提前透支影響，但由于補(bǔ)貼新政在今年2月中旬才出臺(tái)，而且過(guò)渡期內(nèi)的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)和正式實(shí)施期內(nèi)的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)差距不大，因此，純電動(dòng)客車(chē)市場(chǎng)***近幾個(gè)月的發(fā)展都比較平穩(wěn)，沒(méi)有出現(xiàn)大起大落。

　　相比新能源物流車(chē)過(guò)渡期內(nèi)只能享受0.4倍補(bǔ)貼的“惡劣環(huán)境”，新能源客車(chē)0.7倍的過(guò)渡期補(bǔ)貼(正式實(shí)施后的純電動(dòng)客車(chē)補(bǔ)貼為2017年補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)的0.6-0.726倍)，讓客車(chē)行業(yè)和企業(yè)吃了一顆定心丸，也讓這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)不至于突然斷檔和產(chǎn)銷(xiāo)量大幅跳水。那么，對(duì)價(jià)格高度敏感的三四線城市為何接力一二線城市，加速發(fā)展新能源客車(chē)呢。

　　第六名銀隆新能源，1-4月累計(jì)生產(chǎn)純電動(dòng)客車(chē)742輛，同比增長(zhǎng)52倍，市場(chǎng)份額為5.8%;南京金龍、福田歐輝分別累計(jì)生產(chǎn)611輛和527輛，市場(chǎng)占有率為4.7%和4.1%。■ZK6105BEVGZK6105BEVG***于城市公共交通用車(chē)，整體設(shè)計(jì)較為簡(jiǎn)約，其車(chē)身尺寸為10855×2550×3280mm，軸距為5500mm?？傮w而言，經(jīng)過(guò)近幾年來(lái)的“大浪淘沙”和調(diào)整發(fā)展，宇通、比亞迪、廈門(mén)金旅、廈門(mén)金龍、中通客車(chē)、銀隆、福田歐輝、南京金龍、中車(chē)電動(dòng)這幾家企業(yè)的行業(yè)前十地位基本已經(jīng)確定(這九家企業(yè)同樣也是2017年純電動(dòng)客車(chē)市場(chǎng)的前十名)，所不同的是各自在前十中的位次排名還處于變化中。

7月7日，科技部高新司******對(duì)宇通承擔(dān)的***科技支撐計(jì)劃項(xiàng)目——“宇通插電式混合動(dòng)力校車(chē)研究開(kāi)發(fā)及示范應(yīng)用”項(xiàng)目進(jìn)行了驗(yàn)收。經(jīng)質(zhì)詢(xún)和討論，驗(yàn)收***組一致同意該項(xiàng)目通過(guò)驗(yàn)收。

　　項(xiàng)目圍繞新能源校車(chē)的技術(shù)開(kāi)發(fā)，采用插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)方案，***開(kāi)展整車(chē)系統(tǒng)集成與控制、動(dòng)力系統(tǒng)測(cè)試與標(biāo)定、系統(tǒng)電氣安全等關(guān)鍵技術(shù)研究，研制高可靠性、高安全性、經(jīng)濟(jì)適用的新能源校車(chē)。據(jù)介紹，宇通客車(chē)僅在車(chē)輛配置方面的安全技術(shù)集成就有十余項(xiàng)，覆蓋碰撞前、中、后期，對(duì)有效元素進(jìn)行干預(yù)從而減少道路交通事故的發(fā)生。結(jié)合鄭州地區(qū)開(kāi)展示范應(yīng)用和技術(shù)考核，完善形成宇通新能源校車(chē)技術(shù)平臺(tái)，具有靈活的系統(tǒng)配置形式并集成基于宇通安芯車(chē)聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)的多終端、安全管理系統(tǒng)，能滿足多車(chē)型、多地域、多模式的使用要求。

　　項(xiàng)目開(kāi)發(fā)了經(jīng)濟(jì)型混聯(lián)配置和動(dòng)力型并聯(lián)配置的兩種插電式混合動(dòng)力校車(chē)，開(kāi)展了城市、城郊和農(nóng)村三種路況下的示范運(yùn)營(yíng)，累計(jì)運(yùn)營(yíng)里程超過(guò)3萬(wàn)公里。2018年兩會(huì)，“新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展”繼續(xù)成為熱點(diǎn)，中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)在向新能源化邁進(jìn)的過(guò)程中，逐漸進(jìn)入一個(gè)充滿生機(jī)和希望的新時(shí)代。項(xiàng)目申請(qǐng)相關(guān)專(zhuān)利20項(xiàng)，發(fā)表34篇，獲計(jì)算機(jī)軟件著作權(quán)7項(xiàng)，形成行業(yè)、企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)6項(xiàng)，獲省市級(jí)獎(jiǎng)勵(lì)3項(xiàng)。

　　該項(xiàng)目順利通過(guò)驗(yàn)收，標(biāo)志著宇通插電式混合動(dòng)力校車(chē)相關(guān)科技創(chuàng)新成果獲得了***的認(rèn)可。插電式校車(chē)成功示范運(yùn)營(yíng)，開(kāi)創(chuàng)了新能源校車(chē)在典型路況下運(yùn)營(yíng)的先河，不僅為公司積累了寶貴經(jīng)驗(yàn)，也為新能源校車(chē)的推廣奠定了基礎(chǔ)。

“十二五”期間，我國(guó)旅游業(yè)發(fā)展迅猛，產(chǎn)業(yè)規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大，旅游及相關(guān)產(chǎn)業(yè)增加值占GDP比重為4.33%，逐漸成為國(guó)民經(jīng)濟(jì)新的增長(zhǎng)點(diǎn)。今年年初，提出全域旅游的發(fā)展戰(zhàn)略，改變了過(guò)去以景點(diǎn)景區(qū)為主的發(fā)展思路，通過(guò)優(yōu)化旅游資源疏解和減輕核心景點(diǎn)景區(qū)的承載壓力?！薄澳壳?，國(guó)內(nèi)有不少城市在積極推進(jìn)自動(dòng)駕駛技術(shù)的進(jìn)步，起碼有5個(gè)以上城市向企業(yè)發(fā)出了自動(dòng)駕駛汽車(chē)測(cè)試牌照，支持它們搞自動(dòng)駕駛、無(wú)人駕駛的技術(shù)和產(chǎn)品的研發(fā)。全域旅游成為旅游發(fā)展新趨勢(shì),旅游業(yè)發(fā)展前景尤為可期，旅游***也因此取得了快速增長(zhǎng)。***旅游***項(xiàng)目庫(kù)數(shù)據(jù)顯示，2015年***旅游業(yè)完成***10072億元，同比增長(zhǎng)42%，比第三產(chǎn)業(yè)和固定資產(chǎn)***增速高32個(gè)百分點(diǎn)，較房地產(chǎn)***增速高41個(gè)百分點(diǎn)。預(yù)計(jì)2016年，旅游***將在1.25萬(wàn)億左右。

　　以前瞻性眼光，布局景區(qū)車(chē)市場(chǎng)

　　旅游業(yè)發(fā)展十分迅速，同時(shí)也推動(dòng)了旅游交通的快速發(fā)展。作為客車(chē)制造龍頭企業(yè)，宇通客車(chē)則精準(zhǔn)把握這一發(fā)展趨勢(shì)，并對(duì)景區(qū)車(chē)細(xì)分市場(chǎng)進(jìn)行了分析和布局。

　　據(jù)了解，宇通將景區(qū)車(chē)分為景區(qū)內(nèi)、景區(qū)間、旅游專(zhuān)線、城市觀光車(chē)四大類(lèi)，是用于景區(qū)內(nèi)、景區(qū)間旅客擺渡及城市游客集散中心至景區(qū)的游客擺渡車(chē)輛。幾年來(lái)，哈爾濱逐步完善一體化現(xiàn)代公交體系，形成以快速公交線路為骨架、以常規(guī)公交線路為主體的層次分明、功能明確、銜接順暢、快慢結(jié)合、覆蓋城鄉(xiāng)的公交系統(tǒng)。為充分開(kāi)拓這一市場(chǎng)，2013年，宇通客車(chē)成立景區(qū)觀光車(chē)事業(yè)部，大大促進(jìn)了宇通景區(qū)車(chē)事業(yè)的發(fā)展。此后，宇通客車(chē)開(kāi)始針對(duì)景區(qū)車(chē)用戶搭建行業(yè)交流平臺(tái)，并于2015年在重慶武隆召開(kāi)一屆山岳類(lèi)景區(qū)觀光車(chē)運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)交流會(huì)，截止至目前，該經(jīng)驗(yàn)交流會(huì)已順利召開(kāi)兩屆，未來(lái)，宇通客車(chē)還將繼續(xù)推進(jìn)此交流會(huì)的舉辦，并按照每年一屆的形式使其不斷延續(xù)，將其打造為更加成熟的行業(yè)交流平臺(tái)，從而為用戶之間相互探討交流創(chuàng)造機(jī)會(huì)，為行業(yè)挖掘景區(qū)運(yùn)營(yíng)新模式、新管理辦法奠定基礎(chǔ)。

　　此外，為充分滿足用戶購(gòu)車(chē)需求，解決用戶運(yùn)營(yíng)難題，宇通客車(chē)還在業(yè)內(nèi)推出了“4Z整體解決方案”，即整體分析、***匹配、智慧管理、專(zhuān)項(xiàng)服務(wù)。在院子的另一端,豎立著十多臺(tái)充電樁,有幾輛剛剛回來(lái)的公交車(chē)正忙著在充電。據(jù)悉，該解決方案是宇通客車(chē)針對(duì)客戶復(fù)雜路況、個(gè)性化需求、車(chē)輛管理及***服務(wù)提供的整套解決方案，可解決用戶在車(chē)輛購(gòu)買(mǎi)和運(yùn)營(yíng)使用各個(gè)環(huán)節(jié)的難題。