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大件設(shè)備運輸過程中的主要障礙 大件設(shè)備在運輸過程中主要受高度，寬度、長度、重量的限制，對運輸線路凈空、小轉(zhuǎn)彎半徑及載額強度有一定的要求。凈空要求主要是指設(shè)備運輸需要的線路小凈高與凈寬。

相比起之前只有一些簡單信息的大件運輸許可證，網(wǎng)上通行證的信息更加詳細。執(zhí)1法人員需要將這些信息進行核實，檢測車輛的尺寸以及車貨總重，確定無誤之后再進行放行。實行網(wǎng)上辦理證，簡化辦理證程序?qū)τ诖蠹\輸從業(yè)者來說是一件好事，但政策真正的落實實施還需要時間，還有很多卡友并不了解網(wǎng)上辦理的相關(guān)流程，有些一線執(zhí)1法人員也并不清楚新政策。無論是內(nèi)部講解還是外部宣傳，都仍需要進一步完善。

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從簡單的兩/三橋的挖機板及13.75/17.5米的大板都屬于大件運輸車，只是大板在后來的市場中成了通吃車型。其實典型的大件運輸車是，三線六軸、四線八軸、五線十軸及不常見的六線十二軸，按噸位來分的話，三線六軸可允許運輸80噸以內(nèi)的大件貨物，四線八軸可允許運輸100噸以內(nèi)的大件貨物，五線十軸可允許運輸120噸以內(nèi)的大件貨物，以此類推。

大件設(shè)備運輸過程中的主要障礙及排除方法：設(shè)備通行前將通信線路架高；設(shè)備通行中，利用云梯、竹竿等將線路抬高。移（頂）高的工具，為防觸電或靜電感應(yīng)，應(yīng)該采用具有良好絕緣性能的干燥竹（木）竿。電力線的移（頂）高，應(yīng)停電或采取絕緣保護措施。

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大件運輸，顧名思義，就是運輸?shù)呢浳锾貏e的“大”，這種“大”表現(xiàn)為貨物長、寬、高超過車輛限界標準，且不可解體拆分，比如我們經(jīng)常在路上看到的運輸風(fēng)力發(fā)電葉片的車輛，別看矗立在遠方的風(fēng)力發(fā)電機好像沒有那么大，可是一個葉片放到貨車上就會發(fā)現(xiàn)，原來有那么長。

承載力不足障礙的排除方法 為保證大件運輸車組的順利通行，在遇到道路和橋梁承載強度不足的情況時，采取加固措施來提高承載強度。 橋梁承載力不足的處理方法 橋梁通過能力是公路大件運輸?shù)闹饕拗埔蛩?。在大件運輸過程中要通過的橋梁，都要經(jīng)過承載力驗算，對于承載力不足的橋梁，如果附近沒有可以滿足它通行的線路，可采取“橋上橋”技術(shù)，在橋面上鋪墊鋼板、橋面上鋪設(shè)鋼軌或工字鋼、增加掛車軸數(shù)；