環(huán) 保

所配置的各款發(fā)動機，廢氣排放水平國產發(fā)動機達到了“歐Ⅱ”標準，進口發(fā)動機達到了“歐Ⅲ”標準。高品質的發(fā)動機、***的散熱技術使整車工作更加可靠選用新昌498、洛拖LR4B3國產發(fā)動機，成熟可靠，可選配新昌4D35G、玉柴Y***A100、帕金斯1104D-44、康明斯B3。配國產發(fā)動機的整車噪音低于84dB(A)，配進口發(fā)動機的整車噪音低于82dB(A)，均達到優(yōu)等品標準。采用金屬機罩和模具成形的隔音墊，豪華美觀，符合環(huán)保要求。

中國目前主要的叉車出口基地

公司主導產品為叉車及其他物料搬運設備，已形成1-48噸內燃叉車、1-9噸蓄電池叉車、1-8噸內燃牽引車、2-25噸蓄電池牽引車、倉儲物流設備等全系列、多品種的產品結構，產品已遍布***，并遠銷130多個***和地區(qū)。其母公司杭叉集團股份有限公司注冊資本53291萬元，是中國叉車行業(yè)的排頭兵企業(yè)，高新技術企業(yè)，浙江省裝備制造業(yè)***培育企業(yè)。產品在國內的市場占有率達到近30 %，出口占到國內機動叉車出口量的1/3，是中國目前主要的叉車出口基地之一。

可 靠

采用全新開發(fā)的驅動橋。通過多種手段使驅動橋可靠性得到明顯提升，杜絕了制動鼓進油進水的可能性。可配置濕式制動器和進口制動器。（五）經(jīng)過視線不良、視矩較路聽的區(qū)域(如通道狹窄、捌彎岔路、路旁障礙物等)時駕駛員盲目自信，不按章減速，無處理緊急情況的思想準（六）下坡時，路滑處(雨天、路面沾水沾油、光滑地面、鋼板上等)不減速，急打方向或緊急制動，引起側滑甚至翻車。制動油路和轉向油路完全分開．互不干涉，制動系統(tǒng)增加蓄能器，在發(fā)動機熄火后，也能提供多次緊急制動。同時。主油路增加大流量的回油濾清器，有效過濾液壓油中的污染顆粒。美國品牌大容量空氣濾清器的應用，降低了發(fā)動機的進氣阻力．提高了過濾精度。超大容積鋁制板翅式散熱器。優(yōu)化的散熱通道。進一步提高整車的散熱能力。確保發(fā)動機可靠工作。采取多種措施提高電氣系統(tǒng)的可靠性，如全車95％接插件采用防水結構。***絲、繼電器等元件置于控制盒內。啟動電瓶遠離熱源，全新開發(fā)組合開關等。

安全事故的主要原因

（一）違上崗(如酒后駕車、疲勞駕車、無證駕車等)；

（二）違行駛(如速行駛、爭道搶行、強行超車、野蠻裝卸、不按道行駛、不主動避讓行人和車輛、帶人行駛等)

（三）“起步前不認真瞭望，運行中思想分散，有急于完成任務或圖省事的不良心理活動；

（四）不認真***、檢查叉車，安全裝置(轉向、制動、喇叭、照明等)不齊全有效、燃油滴漏、輪胎過度磨損，叉車帶病運行；

（五）經(jīng)過視線不良、視矩較路聽的區(qū)域(如通道狹窄、捌彎岔路、路旁障礙物等)時駕駛員盲目自信，不按章減速，無處理緊急情況的思想準

（六）下坡時，路滑處(雨天、路面沾水沾油、光滑地面、鋼板上等)不減速，急打方向或緊急制動，引起側滑甚至翻車。

（七）電線(包括充電用的電線)的老化破皮、固定不牢、搭鐵、接觸不良及人離開叉車時未切斷電源總開關。結構組成叉車的主要組成部分有動力裝置、傳動裝置、轉向裝置、工作裝置、液壓系統(tǒng)和制動裝置。