標(biāo)品的采購(gòu)上級(jí)的要求都可具體化，按已有標(biāo)準(zhǔn)選貨即可；對(duì)于價(jià)格則根據(jù)一定的市場(chǎng)規(guī)律，選擇囤貨或拋售，低買高賣。而這些對(duì)生鮮采購(gòu)統(tǒng)統(tǒng)不適用，生鮮蔬菜品質(zhì)沒有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，有些季節(jié)性比較強(qiáng)的菜品，甚至無(wú)法確保貨源穩(wěn)定，往往同一車蔬菜因采購(gòu)人的增加坐地起價(jià)。生鮮配送企業(yè)作為生鮮超市、夫妻店上游，采購(gòu)也并非都是產(chǎn)地直采***，很多配送企業(yè)也有自己的上游供貨渠道或自行采購(gòu)等采購(gòu)形式。

一般情況下，食堂承包之后，承包企業(yè)擁有專門的蔬菜配送渠道，對(duì)于大型的企***來(lái)說(shuō)，因?yàn)?**的單位工作人員眾多，所以食堂吃飯的人也就特別多，食堂為了準(zhǔn)備一天的飯菜，需要提前對(duì)所需要的食材進(jìn)行配備，在這種情況下，就需要對(duì)蔬菜配送提出更高的要求。如果在每天的食堂管理當(dāng)中，沒能及時(shí)的將蔬菜配送到合適地點(diǎn)，那么不但會(huì)影響到整體的烹飪效率，而且還可能對(duì)企***造成一定的影響。

合理地確定配送的路線就是說(shuō)用少的動(dòng)力，走的里程，花少的費(fèi)用，經(jīng)少的環(huán)節(jié)，以所能的快的速度把貨物都運(yùn)至用戶的手中。確定配送的路線涉及的因素是很多的，主要因素有：運(yùn)輸距離、運(yùn)輸環(huán)節(jié)、運(yùn)輸工具、運(yùn)輸時(shí)間、運(yùn)輸費(fèi)用等。合理配送中的路線在選擇問題的實(shí)質(zhì)上往往是多目標(biāo)的，也就是說(shuō)，一條從產(chǎn)品的供應(yīng)源的路線一般要受到一個(gè)以上的目標(biāo)的影響。