加工順序

開(kāi)卷-預(yù)處理-機(jī)加工-焊接-油漆-***

按國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化***（International Organization for Standardization，ISO）第4技術(shù)會(huì)的規(guī)定，集裝箱應(yīng)具備下列條件：

　　（1）能長(zhǎng)期的反復(fù)使用，具有足夠的強(qiáng)度。

　?。?）途中轉(zhuǎn)運(yùn)不用移動(dòng)箱內(nèi)貨物，就可以直接換裝。

　?。?）可以進(jìn)行快速裝卸，并可從一種運(yùn)輸工具直接方便地?fù)Q裝到另一種運(yùn)輸工具。

　?。?）便于貨物的裝滿(mǎn)和卸空。

　　（5) 具有1立方米（即35.32立方英尺）或以上的容積。滿(mǎn)足上述5個(gè)條件的大型裝貨容器才能稱(chēng)為集裝箱。

集裝箱租賃

即所有人將空箱租給使用人的一項(xiàng)業(yè)務(wù)。目前，工地上的集裝箱房屋主要有三種：第1種是彩鋼板集裝箱活動(dòng)房，是以鋼結(jié)構(gòu)焊接成支架，墻板主要采用帶有保溫、阻燃、隔音效果的彩鋼板，厚度有10cm左右。集裝箱所有人為出租的一方集裝箱，與使用人，一般是船公司或貨主，為承租的一方，雙方簽訂租賃合同。由出租的人提供合格的集裝箱交由承租的人在約定范圍內(nèi)使用。集裝箱的租賃，國(guó)際上有多種不同的方式，總括起來(lái)有：程租、期租、活期租用和航區(qū)內(nèi)租賃等。

集裝箱裝卸區(qū)

是集裝箱運(yùn)輸中，箱或貨裝卸交換保管的具體經(jīng)辦部門(mén)。它受承運(yùn)人或其代理人的委托，進(jìn)行下列各項(xiàng)業(yè)務(wù)：

對(duì)整箱貨運(yùn)的交換、保管；

設(shè)有集裝箱貨運(yùn)站者，辦理拼箱貨的交接；

安排集裝箱船的靠泊，裝卸集裝箱，每航次編制配載圖；

辦理有關(guān)貨運(yùn)單證的編簽；

編制并簽驗(yàn)集裝箱運(yùn)用運(yùn)載工具的出入及流轉(zhuǎn)的有關(guān)單證；

辦理集裝箱及運(yùn)載工具、裝卸工具的情況檢查、維修，以及空箱的清掃、熏蒸等工作；

空箱的收發(fā)、存貯和保管；

安排空箱和重箱在堆場(chǎng)的堆碼，及編制場(chǎng)地分配計(jì)劃；

其他有關(guān)業(yè)務(wù)工作。

集裝箱裝卸區(qū)一般由專(zhuān)用碼頭、前沿、堆場(chǎng)、貨運(yùn)站、指揮塔、修理部門(mén)、大門(mén)和辦公室組成。有時(shí)堆場(chǎng)或貨運(yùn)站等可延伸到市區(qū)內(nèi)部事5-15公里的中轉(zhuǎn)站。

集裝箱發(fā)明于半個(gè)世紀(jì)以前，如今，它已經(jīng)成為了***產(chǎn)品分銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)的關(guān)鍵元素。每一天，集裝箱承載著從來(lái)自中國(guó)的玩具，印度的紡織品，美國(guó)的谷物以及德國(guó)的汽車(chē)……發(fā)送往***各地。

長(zhǎng)期以來(lái)，一些多才多藝的的人們把廢棄的集裝箱變成了他們的臨時(shí)住所；現(xiàn)在，建筑師和環(huán)保設(shè)計(jì)師們也逐漸對(duì)這些牢固又廉價(jià)的箱子們感興趣起來(lái)，開(kāi)始把它們作為創(chuàng)作的基本元素。（3）可以進(jìn)行快速裝卸，并可從一種運(yùn)輸工具直接方便地?fù)Q裝到另一種運(yùn)輸工具。集裝箱可以被非常容易地被改造成各種住所空間，它們可以相聯(lián)結(jié)或者相堆疊從而構(gòu)造成不同的建筑模塊，不僅有效地利用了空間，而且還節(jié)省了人力、物力資源。

***認(rèn)為，在保障房供應(yīng)比較緊張或購(gòu)買(mǎi)人有限制的情況下，開(kāi)發(fā)“住人集裝箱”也許是未來(lái)解決低收入人群住房難問(wèn)題的有效途徑。

　 人口過(guò)剩和不斷遷徙成了現(xiàn)代人生活的標(biāo)志，而自然災(zāi)害的侵襲又讓多少人無(wú)家可歸。經(jīng)過(guò)180年的發(fā)展，現(xiàn)已在***范圍內(nèi)，以多種市場(chǎng)應(yīng)用和形式在發(fā)展?？傊畟鹘y(tǒng)的住房觀念已經(jīng)不合時(shí)宜，這也激發(fā)了人們對(duì)自我居住空間的全新思考。用集裝箱來(lái)蓋房子就是其中的一種新思路，它綠色環(huán)保，省時(shí)省力，非常靈活多變，相對(duì)傳統(tǒng)住房能提供給住客更多的選擇，個(gè)人、家庭，甚至是一個(gè)社區(qū)都能各取所需。

　 西方一些***已有實(shí)際建成的案例，在荷蘭，集裝箱被用來(lái)給學(xué)生建造一個(gè)有1000個(gè)房間的學(xué)生公寓，這讓阿姆斯特丹成為了世界上擁有較多集裝箱房屋的城市。如集裝箱貨不滿(mǎn)，或是墊襯不良，積載不當(dāng)，或是裝了不適于集裝箱運(yùn)輸?shù)呢浳铮蚨鹭洆p、貨差，概由托運(yùn)人負(fù)責(zé)。這是一個(gè)荷蘭***參與的大型項(xiàng)目，于2006年動(dòng)工，解決了當(dāng)?shù)卮髮W(xué)生住房難的問(wèn)題。這樣的宿舍不光看上去新潮，也提供了一般宿舍所能提供的一切必須設(shè)施，屋頂有收集雨水的排水設(shè)施，熱量分散和隔離設(shè)施也一應(yīng)俱全?！　?/span>

所謂住人集裝箱，也就是活動(dòng)板房的一種。陳經(jīng)理是一家住人集裝箱企業(yè)的負(fù)責(zé)人，他告訴記者，這種住人集裝箱以工地租用給工人居住為主，也有一些私人購(gòu)買(mǎi)和租用的情況。另一家同類(lèi)企業(yè)的張經(jīng)理則告訴記者：“我們收到的訂單已經(jīng)積壓40多個(gè)，忙不過(guò)來(lái)?！?/span>

住人集裝箱的優(yōu)勢(shì)是價(jià)格便宜。3×6米的集裝箱，出租價(jià)格是6元/天，一個(gè)月僅僅需要180元，一年也就2160元。如果要購(gòu)買(mǎi)，每個(gè)售價(jià)1萬(wàn)元，還可根據(jù)買(mǎi)家需求訂制。