螺桿空壓機(jī)工作壓力

壓力單位的表示形式很多，這里主要介紹螺桿式空氣壓縮機(jī)常用的壓力表示單位；

① 工作壓力，國(guó)內(nèi)用戶常稱排氣壓力。工作壓力是指空壓機(jī)排出氣體的***1高壓力；

② 常用的工作壓力單位為： bar或Mpa ，1 bar = 0.1 Mpa ；

③ 一般性，用戶通常把壓力單位稱為:Kg（公斤），其實(shí)kg只是kgf/cm^2的簡(jiǎn)稱，大體上1 bar = 1 Kgf/cm^2。

故障檢測(cè)

1.螺桿式空壓機(jī)故障現(xiàn)象：

機(jī)組油耗大或壓縮空氣含油量大出現(xiàn)此故障的原因是由于冷卻劑量太多，正確的位置應(yīng)在機(jī)組加載時(shí)觀察，此時(shí)油位應(yīng)不高于一半；回油管堵塞也會(huì)造成螺桿式空壓機(jī)故障；眾所周知，如果油氣分離濾芯出現(xiàn)了堵，該如何確定油分芯是否出現(xiàn)堵塞，到了更換期限了呢?；赜凸艿陌惭b不符合要求會(huì)造成螺桿式空壓機(jī)耗油過(guò)大；機(jī)組運(yùn)行時(shí)排氣壓力太低；油分離芯***會(huì)導(dǎo)致螺桿式空壓機(jī)故障；分離筒體內(nèi)部隔板損壞；冷卻劑變質(zhì)或超期使用。

2.螺桿式空壓機(jī)故障現(xiàn)象：

機(jī)組壓力低出現(xiàn)此故障的原因是實(shí)際用氣量大于機(jī)組輸出氣量；螺桿式空壓機(jī)放氣、進(jìn)氣閥故障(加載時(shí)無(wú)法關(guān)閉)；傳動(dòng)系統(tǒng)不正常，環(huán)境溫度過(guò)高，空氣濾清器堵塞；負(fù)載電磁閥(1SV)故障；環(huán)境溫度須低于40℃，因環(huán)境溫度越高，則壓縮機(jī)之輸出空氣量愈少。壓力閥卡死；用戶管網(wǎng)有泄漏；壓力傳感器，壓力表，壓力開(kāi)關(guān)等螺桿式空壓機(jī)故障會(huì)導(dǎo)致機(jī)組壓力低；壓力傳感器或壓力表輸入軟管漏氣；

怎樣提高壓縮機(jī)的排氣量？

　　答：提高壓縮機(jī)的排氣量（輸氣量）也就是提高輸出系數(shù)，通常采用如下方法：

　　（1）.正確選擇余隙容積的大?。?/span>

　?。?）.保持活塞環(huán)的嚴(yán)密性：

　　（3）.保持氣伐和填料箱的嚴(yán)密性：

　?。?）.保持吸氣代和排氣伐的靈敏度；

　?。?）.減少氣體吸入時(shí)的阻力；

　　（6）.應(yīng)吸入較干燥和較冷的氣體；

　?。?）.保持輸出管路，氣伐，儲(chǔ)氣罐和冷卻器的嚴(yán)密性；

　?。?）.適當(dāng)提高壓縮機(jī)的轉(zhuǎn)速；

　　（9）.采用***的冷卻系統(tǒng)；

　?。?0）.必要時(shí)，清掃氣缸和其他機(jī)件。