發(fā)電機(jī)是指將其他形式的能源轉(zhuǎn)換成電能的機(jī)械設(shè)備，它由水輪機(jī)、汽輪機(jī)、柴油機(jī)或其他動(dòng)力機(jī)械驅(qū)動(dòng)，將水流，氣流，燃料燃燒或原子核裂變產(chǎn)生的能量轉(zhuǎn)化為機(jī)械能傳給發(fā)電機(jī)，再由發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)換為電能。

發(fā)電機(jī)在工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、科技及日常生活中有廣泛的用途。發(fā)電機(jī)的形式很多，但其工作原理都基于電磁感應(yīng)定律和電磁力定律。因此，其構(gòu)造的一般原則是：用適當(dāng)?shù)膶?dǎo)磁和導(dǎo)電材料構(gòu)成互相進(jìn)行電磁感應(yīng)的磁路和電路，以產(chǎn)生電磁功率，達(dá)到能量轉(zhuǎn)換的目的。

發(fā)電機(jī)運(yùn)行中：

1.機(jī)組啟動(dòng)后，檢查控制箱模塊各項(xiàng)參數(shù)；機(jī)油壓力、發(fā)電機(jī)（圖6）水溫、電壓、頻率等；

2.通常情況下，機(jī)組啟動(dòng)后轉(zhuǎn)速直接達(dá)到額定轉(zhuǎn)速；有怠速要求的機(jī)組，怠速時(shí)間一般為3~5min，怠速時(shí)間不易過(guò)長(zhǎng)，否則可能燒壞發(fā)電機(jī)相關(guān)元器件；

3.檢查機(jī)組油路、水路及電器的滲漏情況；

4.檢查機(jī)組各連接處的緊固情況，看有無(wú)松動(dòng)和劇烈振動(dòng)；

5.觀察機(jī)組各種保護(hù)和監(jiān)視裝置是否正常；

6.當(dāng)轉(zhuǎn)速達(dá)到額定轉(zhuǎn)速，起空載運(yùn)行的各項(xiàng)參數(shù)穩(wěn)定后，合閘供電；

7.檢查確認(rèn)控制屏各項(xiàng)參數(shù)是否在允許的范圍內(nèi)，再次檢查機(jī)組的振動(dòng)，有無(wú)三漏及其他故障；

8.機(jī)組運(yùn)行時(shí)嚴(yán)禁超載。

柴油發(fā)電機(jī)組的模塊化設(shè)計(jì)：

由于康明斯柴油發(fā)電機(jī)組、沃爾沃柴油發(fā)電機(jī)等柴油發(fā)電機(jī)組具有相似的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，因此在劃分結(jié)構(gòu)模塊上也相對(duì)容易一些。柴油發(fā)電機(jī)組是由柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制屏、水箱、減震器和底盤（油箱）等組件構(gòu)成，根據(jù)各部件的結(jié)構(gòu)和功能對(duì)機(jī)組進(jìn)行模塊劃分幾大功能模塊。根據(jù)柴油機(jī)的功率系列化和外形結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)，把功能相近、結(jié)構(gòu)相似的功能進(jìn)行歸納、整理，設(shè)計(jì)出一系列具備通用接口的而功能不同的模塊。在機(jī)組設(shè)計(jì)和生產(chǎn)中，根據(jù)客戶要求選擇合適的模塊，快速的組裝成產(chǎn)品。

使用高品質(zhì)的發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油、結(jié)合采用合適的機(jī)油和機(jī)油濾清器更換間隔，是維持發(fā)動(dòng)機(jī)性能和耐久性的關(guān)鍵因素。使用安全的發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油，粘度等級(jí)參照發(fā)動(dòng)機(jī)工作環(huán)境溫度選用。

柴油發(fā)電機(jī)忌直接將機(jī)油加入氣缸：

將機(jī)油加入氣缸，雖可起到密封增壓增溫的作用，便于發(fā)動(dòng)機(jī)冷機(jī)啟動(dòng)，但機(jī)油不能完全燃燒，易產(chǎn)生積碳，使活塞環(huán)的彈性減弱，氣缸的密封性能下降。此外，還會(huì)加速氣缸套的磨損，導(dǎo)致柴油機(jī)的功率下降，使啟動(dòng)更加困難，所以不能直接將機(jī)油加入氣缸。