純代步用何種油　　如果汽車只是一種代步工具，柴機油，而且你只有上下班時才會用的到，10W-40的一般礦物油就夠你用了。如果你想節(jié)省費用，全合成的5W-40可以滿足你的要求，因為它的流動快，還可減少你啟動時引擎的磨損。喜歡拉轉(zhuǎn)數(shù)應該用何種油　　引擎轉(zhuǎn)數(shù)越高，漢中市殼牌勁霸R6LM柴機油，相對的溫度也會越高，因此就應該用黏度大一點的機油。如5W-50、10W-50或15W-50。但是前面提過黏度越高，相對的阻力就越大，引擎性能多少會削弱一點，因此合成油就可彌補這缺點。因為合成油可以用較低的黏度，來滿足相對於礦物油必須用高黏度才能符合的工作條件。但是這時你要考慮車輛本身的引擎容積輸出，如兩升以下的四缸車，轉(zhuǎn)數(shù)一拉就到紅線，或許稍濃一點的機油（例如10W-40相對于5W-40），會比較合適。因為汽缸和活塞環(huán)之間的空隙是由機油來密封的，黏度高的密封效果當然比較好，三升以上的，六缸以上的，這類車引擎轉(zhuǎn)數(shù)通常比較不會上到紅線（當然也有例外），因此就比較不必那講究。另一種決定黏度的方式是，跑一陣子以后注意聽引擎氣門聲，如果"達達"聲很明顯，那你就應該將黏殼牌機油介紹度增加。

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持久穩(wěn)定的保護
以改進型添加劑配方加入比普通API CF潤滑油更多33%的抗酸腐蝕成分，該潤滑油可廣泛適用于重負荷非渦輪增壓發(fā)動機。
粘度級別:
40
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規(guī)格與認證:
API:CF

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