用作天然橡膠、丁本膠、異戊膠及其膠乳化劑的硫化促進劑。硫化促進效果與PZ、EZ相似，但焦燒性小。對膠乳來說，比PZ/EZ硫化促進作用強，室溫能硫化。在干膠和乳膠中的性能與促進劑ZDC相似，但活性更大。用于干膠時，一般作為助促進劑，是塞唑類的活性促進劑。也用作膠粘劑及膠泥的非污染性穩(wěn)定劑，在混煉膠中具有防老化的作用，能改善硫化膠的耐老化性能。根據(jù)硫化膠定伸強度、透明度及其他性能要求，用量范圍為0.5~2份。由于氮氣分子量小、熱容很小，氮氣充入輪胎膠*內(nèi)腔時，不會吸熱而引起溫度降低，也不易造成膠*氧化裂解***。

橡膠助劑產(chǎn)品主要應(yīng)用于輪胎制造業(yè)。在市場需求層面，輪胎需求受替換胎、配套胎市場共同影響，配套輪胎市場需求主要取決于新增汽車產(chǎn)量，替換輪胎市場需求則與汽車保有量密切相關(guān)。為了減少噴硫現(xiàn)象，要求在盡可能低的溫度下，或者至少在硫磺的熔點以下加硫。在我國城市化進程穩(wěn)步發(fā)展、人均可支配收入逐步提高、海外市場不斷開拓等因素的影響下，乘用車、商用車產(chǎn)量及出口量逐年穩(wěn)定增長，國內(nèi)汽車保有量不斷攀升且相比歐美發(fā)達***仍有較大發(fā)展空間，并帶動我國輪胎產(chǎn)量持續(xù)增長，這也將為橡膠助劑行業(yè)帶來持續(xù)的市場需求

氮氣硫化工藝 采用充氮氣硫化的主要優(yōu)點是節(jié)能和延長*囊壽命，可節(jié)省蒸汽80％，使用壽命可延長1倍。輪胎在硫化過程中要消耗大量熱能和電能，因此開發(fā)和推廣節(jié)能硫化工藝意義重大。由于氮氣分子量小、熱容很小，氮氣充入輪胎膠*內(nèi)腔時，不會吸熱而引起溫度降低，也不易造成膠*氧化裂解***。 由于氮氣分子量小、熱容很小，氮氣充入輪胎內(nèi)腔時，不會吸熱而引起溫度降低，也不易造成膠*氧化裂解***。至今，研究得較為成熟的是**鋅鹽和二***氨基甲酸鋅鹽的硫化促進機理。

橡膠促進劑是指橡膠硫化促進劑。橡膠硫化主要使用硫磺來進行，但是硫磺與橡膠的反應(yīng)非常慢，因此硫化促進劑應(yīng)運而生。促進劑加入膠料中能促使硫化劑活化，從而加快硫化劑與橡膠分子的交聯(lián)反應(yīng)，達到縮短硫化時間和降低硫化溫度的效果。主要使用的硫化促進劑按化學結(jié)構(gòu)分主要有次磺酰胺類、*唑類、秋蘭姆類，還有部分胍類、硫*類和二***氨基甲酸鹽類。其中次磺酰胺類綜合性能好、使用廣泛。硫化是橡膠加工中的***后一個工序，可以得到定型的具有實用價值的橡膠制品。