由于直流充電樁采用三相四線制供電，可以提供足夠的功率，輸出的電壓和電流調整范圍大，可以實現快充的要求。在電動汽車充電樁的發(fā)展過程中，安全問題不僅僅是設備安全的保護，包括使用過程的安全保護，電動汽車的充電安全保護，及對使用人的安全保護。根據實際充電電流及充電電壓的大小，充電機往往需要并聯使用，就要求充電機擁有能均流輸出的功能，充電機輸出經過充電槍給動力電池進行充電。
戶外充電樁的雷擊浪涌防護多采用陶瓷氣體放電管做一級防護，并接入TVS二極管或者是壓敏電阻來泄放殘壓。 在電動汽車充電樁的發(fā)展過程中，安全問題不僅僅是設備安全的保護，包括使用過程的安全保護，電動汽車的充電安全保護，及對使用人的安全保護。直流充電樁工作原理：根據實際充電電流及充電電壓的大小，充電機往往需要并聯使用，因此就要求充電機擁有能夠均流輸出的功能。
隨著直流充電樁的發(fā)展，至今年6月， 我國已建成公共充電樁8.1萬個，較上一年增長65%，私人充電樁超過2.5萬個， 較上年增長12%左右。直流充電的功率遠大于交流充電的功率，普通直流充電樁功率為20KW，一輛存電能力為20KW的電動汽車充滿電只需要1個小時。電動汽車充電樁建設以城市為中心，逐步向周邊擴散，并優(yōu)先建設新能源示范城市，通過合理布局，帶動***電動汽車充電樁建設發(fā)展。
