施工升降機的裝拆：
1、施工升降機的司機未持證上崗或司機離開駕駛室時未關閉電源，使無證人員有機會擅自開動升降機。一旦遇到意外情況不知所措，釀成事故。4、不按升降機額定荷載控制人員數(shù)量和物料重量，使升降機長期處于超載運行的狀態(tài)，導致吊籠及其他受力部件變形，給升降機的安全運行帶來了嚴重的安全隱患。2、不按設計要求及時配置配重，又不將額定荷載減半，極不利于升降機的安全運行。3、限速器未按規(guī)定進行每3個月1次的墜落試驗，一旦發(fā)生吊籠下墜失速，限速器失靈必將產(chǎn)生嚴重后果。
升降機操作注意事項
建設主管部門履行安全監(jiān)督檢查職責時，應對檢查中發(fā)現(xiàn)的施工升降機生產(chǎn)安全事故隱患，責令立即排除，重大生產(chǎn)安全事故隱患排除前或者排除過程中無法保證安全的，責令從***區(qū)域撤出作業(yè)人員或者暫時停止施工。在隱患排查治理工作中，排查要認真，整治要堅決，成果要鞏固。只有及時排除隱患才能保證升降機的正常運轉(zhuǎn)
升降機安裝的注意事項
注意： 從吊籠頂上下放鋼絲繩時，要考慮鋼絲繩的重量，防手造成事故。同樣的方式將鋼絲繩的另一端用繩卡固定在繩輪上;電纜保護架的安裝： 用起重工具將電纜卷懸掛于電纜筒上方;放出約2.5米的電纜，以便把電纜接到電源箱上;從電纜筒底部拉出電纜至電源箱，暫不要連接;將電纜一圈一圈順時針放入電纜筒中，盡量使每圈一樣大，其直徑略小于電纜筒直徑;
升降機升降速度的調(diào)節(jié)方式
升降平臺的升降速度與動力單元，油管控制，油缸控制，貨物載量有關。對動力單元的調(diào)節(jié)。升降平臺都是由動力單元和油缸控制的，動力單元在生產(chǎn)時設有四個出孔，可調(diào)節(jié)大小，同時通過調(diào)整馬達速度或電液比例閥來調(diào)整液壓油的流量大小，從這兩方面對動力單元的調(diào)節(jié)，進而調(diào)節(jié)升降平臺的升降速度。對油管控制的調(diào)節(jié)。
